原標題：未來的糧食這樣種
◎本報記者 楊 侖 吳純新
斯柯達零件悠悠賓士零件萬事，吃飯為大。全國兩會期間，糧食問題成為代表委員們經常討論的話題之一。
未來誰來種地、如何種地？在全國人大代表、湖北省生物農藥工程研究中心副主任劉曉艷看來，油氣分離器改良版人是關鍵問題。“想要吸引更多人才回到鄉村，當地需要有特色產業；同時要Porsche零件借助科技創新的力量，改變傳統的農業生產模式。”
傳統農保時捷零件業德系車材料主要靠人，現代農業關鍵在“機”。大型農機特別是高端農機具，能夠大幅提升生產效率，降低人工、肥料汽車零件貿易商投入等生產成本。“藏糧于地、藏糧于技，物質裝備尤其是農機具是糧食生產能力提升的關鍵環節。”全國人大代表、中國一拖董汽車空氣芯事長劉繼國說。
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談及農機行業發展，劉繼國建議加大高端農業機械科技研發投入，加大對農機企業在技術及產品研發創新方面的支持力度汽車材料，鼓勵企業對短板弱項裝備及“卡脖子”技術的研發應用。
近年來，我汽車冷氣芯國新型農業主體發展迅速。全國人大代表、吉林梨樹鳳凰山農機合作社理汽車零件事長韓鳳香的合作社位于吉林省四平市。在她的帶動下，合作社成員已有158戶，服務帶動福斯零件周邊9個村，800多戶農民。“從大型播種機到收割機，再到噴灑生物農藥的無人機，從會種地到‘智慧’種地汽車機油芯，無人駕駛拖拉機、無人植保機、智能免耕播臺北汽車零件種機等裝備藍寶堅尼零件，我們都用上了。”韓鳳香說。2023年，該合作社實現糧食水箱水總產量2000多萬斤，讓農民汽車零件進口商獲得了實實在在的收益。
鄉村建設，同樣離不開高素質人才。“培養高Audi零件素質農民是新汽車材料報價時代推進鄉村全面振興的關鍵要素，是臺北汽車材料實現農業農村現代化、加快建設農業強國的德系車零件動力之源。Skoda零件”全國政協委員、佐丹Bentley零件力健康產業集團（吉林）有限公司董事長韓丹說。
他建議將現代農業產業技術體系專家、農技推廣人員、農業生產主Benz零件體及涉農經營服務主體專業人員納入師資BMW零件隊伍，從頂層設計完善培養體系。“圍繞產業需求和地方的特色，制定有針對性的培訓內容，讓更多賓利零件的科研機構、農水箱精業院校參與到這項工作中。”韓奧迪零件丹說。
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