新華社太原10月23日電（德系車零件記者許雄）斯柯達零件在田里走走查看長勢，手機上點一下自動澆水、施肥。這是山西省運城市鹽湖汽車零件貿易商區解州鎮曲村種糧大戶董會龍的種田新模式，不僅成本大幅降低，還實現了糧食增產。
董會龍今年秋糧種了300畝保時捷零件玉米，剛剛收獲歸倉，畝產達到1700多斤。
作為山西省糧食主產區，運城市各地玉米喜獲豐收。（受訪者供圖）
“現在種田，實現了‘傻瓜式’操作，種‘聰明田’。種、收兩頭，都有智能農機高效標準化作業。中間的田間管理，有農技人員現場幫我查看苗情，再結合智能監測系統得到的土壤墑情和氣象等情況，將數值輸入智能水肥一體化系統的總控電腦，就會自動得出需汽車材料要澆水、施肥的量，十分精準。我在手機上輕輕一點，水肥就能直達作物。”董會龍說，自從種上了“聰明藍寶堅尼零件田”，他地里的產量比汽車空氣芯以前提臺北汽車零件高了15%。
“不光增產，成本還節約了1/3，每畝僅需500元左右。”董會龍給記者算起了細賬。
由于汽車零件此前使用大水漫灌，不僅耗水量大、成VW零件本高，更因成本限制，不能完全滿足莊稼的需水量。現在，董會龍的單次灌溉用水量只有原來的1/5BMW零件，不僅可以多澆賓利零件幾次水，讓莊稼長勢更好，而且還省了錢。
董會龍地里的噴淋灌設備。新華社發（馬振寧攝）
“施肥的成本差得就更多了。”董會龍說，“原來施肥是滿田撒施固體肥料，撒施不均勻，往往容易撒過量，不僅浪費肥料，還容易造成土壤板結。現在通過水肥一體化系統進行田間油氣分離器改良版水肥管理，可以根據Skoda零件作物不同生長期的需求福斯零件施不同的肥料，隨水施入，科學精準，每一季種完汽車材料報價后，都可以把施進去的肥用得干干凈凈，不僅省錢，還能讓土地更‘干凈’。”
董會龍手機上控制水肥一體化系統的界面。新華社發（馬振寧攝）
除了這套以噴灌、淋灌設備為基礎的智能水肥一體化系統外，無人機也是董會奧迪零件龍的新農具。有時噴灑量小，噴淋灌都汽車機油芯顯得“大汽車零件進口商動干戈”，這臺北汽車材料時候就用無人機精準噴灑，做到汽車冷氣芯了進一步降本增效。
“由于種植效益好，我給出的土地流轉費也高，遠遠超過農民自家小地塊耕種的效益，現在都是農民追著我們大戶流轉土德系車材料地。簽訂長期協議后，我們也舍得大力投入資金Bentley零件，建設這套智能控制和水肥一體化系統的投資水箱水，用不了幾年，增收的部分就可以全部收回。實現了高效種糧的良性循環。”董會龍說。
今年董會龍又流轉了新的土地，新一季的種植規模將達到六七百畝。“種‘智慧田’，擴產也只是簡單復制現有模式，隨著大型機械、智能化Benz零件田間管理系統、無人Audi零件機的全面Porsche零件應用，勞動力被極大解放。農業科技讓糧食增汽車零件報價產、農民增收，農業水箱精高質量發展有了具體賓士零件抓手。”董會龍說。
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