本報訊（農民日報·中國農網記者 鄧俐）11VW零件月8日，記者從在重慶市涪陵區召開的重慶市冬春農田水利建設暨秋冬三農重點水箱水工作現場推進會上獲悉，該市力爭“十四五”期間改造提升202萬畝高標準農田，進一步筑牢糧食生產基礎。
當天上午，在涪陵區羅云鎮干龍壩村，數十臺挖掘機在坡地上來回作業臺北汽車材料，油氣分離器改良版進行坡改梯改造。“在改造過程中，結合丘陵山區地形條件，Skoda零件將小地塊汽車零件進口商改為大地塊，同時修建機耕路，實現田賓利零件塊互聯互通，滿足機械化耕種。”施工現場負責人雷貴云說，改造后的地塊將采德系車材料用“稻菜輪作”“稻油輪作”模式，預計Benz零件一畝地能多增收3000元以上。
重慶市農業農村委相關負責人介紹，截至去年底，重慶累計建成高標準農田1498萬畝，實現畝均增Audi零件收近200元。但由于地形地貌限制、農業基礎設施薄弱和建設投入不足，其中Porsche零件不少農地沒有完全達到“宜機宜耕、能排能灌、高產穩產斯柯達零件、旱澇保收”的要求。為此，重慶決定在新建高標準農汽車零件報價田的同時，同步實施丘陵山區高標準農田改造提升示范工程，對改造提升后的高標準農田預設利用模式，吸引社會資本藍寶堅尼零件前來流轉Bentley零件承包。
重慶這一改造提升示范工程重點放在“四改一化”（汽車材料改大、改水、改路、改土，實現全程機械保時捷零件化），力爭建成一批宜臺北汽車零件機宜耕、能排能灌、高產穩產、旱澇保收的現代糧汽車材料報價油、種養循環產業水箱精示范區，讓土地綜合產能提升10％以上。
在汽車零件貿易商改造提升過程中盯緊抓牢“用”“管汽車機油芯”福斯零件“還”等環節。“用”，就是要管住“用汽車零件”途，確保建成的高標準農田原則上全部用于糧油生產；要“用”出效率，提高復種指數；要“用”出效益BMW零件，提升綜合效益。“管”，就是要建管并重賓士零件，健全管護機制，實現項目全生命周期質量閉環管理。“還”，就是要利用市德系車零件區（縣）獎補資金汽車冷氣芯、新增耕地收奧迪零件益等歸還專項債。
據悉，重慶丘陵山區高標準農田改造提升示范工程涉及36個涉農區縣，“十四五”期間，重慶將投入汽車空氣芯80多億元，發行債券65.49億元，計劃完成202萬畝高標準農田改造提升，實現畝均投入提升到4240元。
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