在新疆沙雅縣托依堡勒Skoda零件汽車材料迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜躺在剛采油氣分離器改良版下的棉堆里小睡（10月26VW零件日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾Porsche零件·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
汽車零件貿易商艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要德系車零件靠人工，一汽車零件進口商家人全年賓士零件都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能賓利零件采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售汽車機油芯賣基本都由機器完成臺北汽車零件，效率和收入明顯提升。福斯零件
水箱水2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，斯柯達零件又和朋友奧迪零件合伙買了一臺，Bentley零件通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬藍寶堅尼零件。“現在大多數人都會選擇機械臺北汽車材料采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則Audi零件孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了Benz零件4名駕BMW零件駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作德系車材料業。艾買爾·艾則孜自己也參加了汽車冷氣芯采棉機駕駛培訓汽車零件報價，并在廠家學習了常規汽車空氣芯故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花汽車零件。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100水箱精元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干汽車材料報價兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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