在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉，艾買爾·艾則孜在駕駛采棉機采收自家棉田的棉花（10月25日攝汽車材料報價）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿Skoda零件克蘇地區沙雅縣Bentley零件，Benz零件這里是新疆的重要棉花德系車零件產區。奧迪零件艾買爾·艾則孜一家種棉汽車冷氣芯已有20多年。早些年，種棉、采棉主VW零件要靠人工，一家人全年都得德系車材料撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥汽車零件貿易商打藥、采收售賣基本都汽車機油芯由機器完成，效率和收入明顯提升。
汽車零件進口商2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他臺北汽車零件棉農提供采棉BMW零件服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機Porsche零件械采棉，省時省事還省錢。”賓利零件艾買爾·艾則孜說，找他預約采福斯零件棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員保時捷零件，賓士零件人員按時輪休，藍寶堅尼零件機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家汽車空氣芯學習了常規故障水箱精的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計臺北汽車材料算，斯柯達零件艾買爾·艾汽車零件報價則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗汽車材料、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先Audi零件用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢汽車零件錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社水箱水記者 馬鍇 攝
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