講述人：汽車零件報價黑龍江省北大荒集團七星農場北大荒智慧農業農機中心主任孟慶山奧迪零件
保時捷零件瞅瞅，這萬畝稻田，一水兒的溜直。外油氣分離器改良版面來汽車機油芯參觀的人問我，這么汽車零件貿易商大片兒臺北汽車零件地咋汽車零件種？咋管？
我答：“看屏！”水稻長得咋樣？有沒有啥病蟲害？田里水是多了少了？坐家打開德系車零件手機，一清二楚。
靠網絡種地，首先，離不開機械化。
當年山東老家吃不飽飯，爺爺闖關東來到北大荒，人拉著犁杖開荒Porsche零件種地，汗珠子掉地上水箱精摔八瓣，也就勉強賓士零件填飽肚子。Benz零件臺北汽車材料拿種水稻來說，那時候啊，一個好勞力起早貪黑一天，最多能插一畝地。現在，一臺插秧機能頂50個好汽車材料報價勞力。
打2004Bentley零件年起，購置農機，國家給補助，農場也貼錢讓大伙兒試用。Skoda零件一開始，農戶不會使，用一骨碌（一段時德系車材料間），就撇一邊了。我當時在農場做技術員，就一家一斯柯達零件戶給做示汽車冷氣芯范。慢慢地，大伙兒都接受了。
機器種藍寶堅尼零件地，人不累，掙得還多。這些年，我們的生福斯零件活，VW零件是“芝麻開花節節高”：從土房搬到了磚瓦房；從平房搬到了樓房；有的還水箱水住進了小別墅。
下一步，種地還向智能賓利零件化、無人化發展。過去老輩教育BMW零件孩子時，常說：“不好好學習，汽車零件進口商回家種地去。”現在給農民搞農技培Audi零件訓，臨了，大伙兒說，回去可得讓孩子好好學習，要汽車材料不，地都種不上了。
（光明日報記者張士英采訪汽車空氣芯整理）
《光明日報》（ 2021年08月18日 01版）
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