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“福斯零件去年合作社工廠化育秧的種植面積達2萬畝，收儲烘干的糧食達4萬噸，無人汽車零件貿易商機植保服務的作業BMW零件面汽車零件積達13萬畝。”舒星宇說。
舒星宇從保時捷零件電子科技大學畢業，工作幾年后回村發展。2019年汽車空氣芯，看到村里還采取人工方式插秧，噴灑農藥依然用的傳統人工噴灑方式，費水又費力油氣分離器改良版，舒星宇汽車零件報價動了心思，辭職回到崇州。舒星宇說，想通過農業社會化服務，讓農業生汽車材料汽車機油芯產邁向機械化、智慧化。
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從農業生產中看到效益，合作社吸引了越來越多的年輕人。如今，合作社的德系車材料農業社會化服務團隊擁有成員31名，平均年齡28歲。舒汽車冷氣芯星宇說：“我們鼓勵更多團隊賓利零件成員參加培訓，成為農業職業經理人。”據了解，成都全市已經擁有持證農業職業經理人2.4萬余名，其中80德系車零件后、90Skoda零件后占比賓士零件約三成。
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