新華汽車冷氣芯社西安1月18日電 題：陜西延安：念好“致富經Audi零件” 小雜糧“飛出”山坳坳
新華社記者陳晨、李浩、孫正好
“羊羔羔吃奶眼望著媽，小米飯養活我長大。”詩人賀汽車零件貿易商敬之的《回延安》中，一碗小米飯里，是道不盡的魚水情深。如今，在不少電商平臺上，小米已是延安頗具人氣的明星產品。斗轉星移間，曾經滋養中國革命的小雜糧，正在成為老區群眾發家致富的大產業。
時值臘月，陜北大地滴水成冰。雖是農閑時節，陜西省延安市寶塔區萬莊村“80后”村民毛偉卻忙個不停。晨光熹微，他的電商直奧迪零件播已經開始。
鏡頭前，主播介紹著陜北的風情民俗，將賓利零件金燦燦的小米裝袋。畫面里，毛驢拉磨碾谷，窯洞里飄出裊裊炊煙。電腦后臺上，訂單量快速上漲德系車零件。
延安市寶塔區萬莊村電商直播現場。新華社記者孫正好攝
直播賣小米，點子來自3年前。當時，毛偉隨鄉鎮干部到廣州推銷農產品，不料，帶去的延安小米大受歡迎，“連樣品都被搶購一空”。
開播頭半年僅有100多個賓士零件粉絲，幾經摸索，毛偉的事業漸入正軌，終于在去年迎來“爆單”，最多時一天收入8000多元。此后，流轉而來的800畝耕地產出的小米銷售一空，保時捷零件收貨范圍從延安拓展到榆林，訂單遍布全國各地。
2023年，延安全市農產品網絡零售額達33.14億元。在寶塔區，僅從事小雜糧銷售的電商經營主汽車空氣芯體就有130多個。“借助手機這個新農具，延安的五谷雜糧插上了翅膀，‘飛出’了山坳。”寶塔區商務局副局長孫平說。
“許多顧客是沖著‘延安’兩水箱精個字才下單的，所以我必須把品控做好，不能砸了金字招牌。”BMW零件毛偉說，延安的小雜糧，品的是味道，吃的是情懷。
志丹縣杏河鎮牛寨村黨支部書記張志亮正通過電商售賣小米。新華社記者孫正好攝
地處黃土高原的延安干旱少雨，一些作物難藍寶堅尼零件以生長，但其海拔高、光照久、晝夜溫差大的自然條件，卻汽車零件進口商為小米、蕎麥、糜子Skoda零件等小雜糧提供了沃土。因在革命戰爭年代滋養了中國共產黨發展壯大，延安的五谷雜糧聲名遠揚。
“熱騰騰的油糕擺上桌，臺北汽車材料滾滾的米酒捧給親人喝，《山丹丹開花紅艷艷》里的油糕和米酒，就是用陜北的糜子做的。”志丹縣農業農村局局長楊文富說，延安的小米有根、有魂、有營養。
進入新時代，延安人開始從傳統種植業向產供銷全產業鏈發力，在小雜糧上做起大文章。
走進甘泉縣工業園區，8家小雜糧深臺北汽車零件加工企業形成集群、頗具規模汽車零件報價。新迎貿易有限公司的車間內，汽車材料報價工人們正飛速將剛剛出爐的納豆產品打包裝箱。從當地黑豆種植業派生出來的這家加工企業，深耕細分市場，每天發出1500余件快遞，已成為行業新秀。
甘泉縣工業園區內工人正在小米生水箱水產線上作汽車材料業。新華社記者孫正好攝
“過去人們吃小雜糧是因為生活困難，不得不吃。現在是為了均衡營養，主動去吃。”公司總經油氣分離器改良版理武鵬鵬說，小雜糧見證了社會的發展變遷。
念著小雜糧的“致富經”，老Bentley零件區的鄉村振興之路VW零件越走越寬：種植端，改良品種，提高機械化水平，發展“訂單農業”；加工端，技改升級，研發出小米乳、雜糧酥等高附加值產品；銷售端，電商直播、網店鋪貨，線上線下齊發力……延安還將雜糧產業與鄉村旅游、科普教育相結合，打造農耕體驗、休閑觀德系車材料光聯合體福斯零件，將產業鏈向文旅、商貿等領域延展。
“截至斯柯達零件2023年末，延安小雜糧種植面積為40.65萬畝，預估產值52億元，從業人口10.7萬人，‘延安小米’品牌價值已達27.69億元。”延安市農業科學研究院院長姚貴軍說，當年滋養中國革命的五谷雜糧，仍在哺育著延安的振興發展。
延川縣森海農產品經銷有限責任公司內的小米加工生產線。新華社記者孫正好 攝
飛出山坳的“土特產”，也開始漂洋過海闖市場。在延川縣森海農產品經銷有限責任公司，40萬元的小雜糧產品剛剛發車，將駛向天津港銷往美國。
“堅持創新，產業才能不斷向前。”Porsche零件說話間，公司負責人劉錦春倒了一杯小米飲料遞過來汽車機油芯，“這是我們花費3年汽車零件研發的新產品，剛剛上市，Benz零件快嘗嘗。”
盛情難卻，記者接過抿了一口。這小米的味道，甜！
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