10月10日，在成都市雙流區彭鎮，王伶俐（右）在查看水稻收割后的裝車情況（無人機照片）。
眼下，成都平原的秋保時捷零件糧收割漸入尾聲。在成都糧食主產區之一的崇州市，“90后”高汽車機油芯級農業職業經理人王伶俐幾天來奔波在崇州和雙流兩地，奧迪零件緊密安排人員和農機，忙著收割今年的賓利零件水稻和培育下一季播種的糧食作物幼油氣分離器改良版苗。
2福斯零件015年大Porsche零件學畢業后，汽車零件貿易商在當時成都最早一批農業職業經汽車零件報價理汽車冷氣芯人德系車零件的父親王志全的影響下，王伶俐毅然選擇回到家鄉Bentley零件發展，接下父親的“接力棒”，從育秧耕地臺北汽車零件、施肥打藥干起，成為一位新農人。
秀氣的臉龐、纖瘦的身材、高扎的馬尾，VW零件王伶俐人如其名，做起事來相當汽車零件干練汽車零件進口商利落。在田里摸爬滾打的歲月Audi零件，她開始探索農業生產全程機藍寶堅尼零件械化，德系車材料購Skoda零件買各種農機、籌建烘儲中心、擴大土地流轉規模……充分利用農機科技，讓種糧變得更斯柯達零件加高汽車空氣芯效快捷，實現了糧食增產、社員增收。經過8年時間，王伶俐管理的水箱精土地面積從父親手中的300BMW零件0畝擴展到了臺北汽車材料65汽車材料00多畝，今年9月被農業農村部評選為“全國十佳農民”。
“每一代人都有每一代人的使命，年輕人在廣袤的Benz零件鄉村大有可為，我也會繼續扎根土地，種出品質更高的糧食。” 王伶俐說。
新華社記者 王曦 攝
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