山東濰坊安丘市景芝鎮石家埠村油氣分離器改良版的村民，這兩年當起了“甩手掌柜”，小麥從種到收全部托管給當地供銷社的下屬企業。
“村民自己種地忙活一年掙不了幾百塊錢賓利零件，種糧積極性受影響。”石家埠村黨支部書記曹會濱說，Porsche零件村黨支部領辦“土地股份合作社”，發動群眾將自有承包地的土地經營權作為汽車材料報價股權入股合作社，合作社與山東魯汽車零件貿易商供濰農農業服務有限公司簽訂“全托管”協議，水箱水由后者對土地實行耕、種、管、收、售“一條龍”服賓士零件務。
安丘是個種糧大縣，“土德系車材料地股份合作+全程托管服務”成為當地遏制土地“非糧化”、帶動群眾增收致富的新路子，已推廣德系車零件至150余個村。合作社聯臺北汽車材料手供銷社，將原來零散的種植方式變成規模經營，可增加耕種面積10%-15%，而農資集中采購、機械Skoda零件化作業等，汽車零件進口商使生產汽車機油芯成本畝均降低10%-15%，“一增一減”實現村集體和村民“雙增收”。
這是安丘探索“四社共建”助力鄉汽車材料村振興的一個縮影。在這個農業縣，靠Benz零件傳統水箱精農業生產方式難以帶動農民致富，加之涉農部門協同機制不健全，涉農服務資源無法優化配置、高效利用。汽車冷氣芯為此，當地探索“農村社區+合作社+供銷社+信用社（農村商業銀行）”抱團發展路徑，集聚服務、組織、經營、金融四方面BMW零件斯柯達零件優勢，加快推進鄉村振興。
“合作社、供銷社及信用社分別掌握生產、供銷、資金等方面的資源，但單憑一方力量，推動共贏發展的難度較大，要靠黨組織牽線搭橋汽車零件、協調Audi零件各方、福斯零件抱團發展。”安丘市委組織部分管日常工作的副部長陳學輝說。
據介紹，在“四社共建”體系中，農村社區提供場地建設為農服務中心，配套農資供應、技術培訓汽車空氣芯、市場交易Bentley零件、合作金融等設施；供銷社充分發揮聯結城鄉、銜接產銷的流通渠道優勢；農村信用社則加大支農惠農力度，累計向各類專業合作社及農戶發放貸款38.8億元。
凌河街道大路村是個大姜種植專業村，連年種植使土壤中病害增多，村民為此投入不菲。2020年，大路村與凌河供銷社合作建設了氯化苦土壤熏蒸服務站，為種植戶提保時捷零件供氯化苦土壤熏蒸汽車零件報價、農業機械、農資供應等服務。
“這種專業藍寶堅尼零件化服務有效保護了土壤，還減少了農戶支出。”大路村黨支部書記李士升說，信用社也參與進來，既提供面向村奧迪零件級發展的強村貸，也有針對農戶VW零件的信用貸，在“金融活水”澆灌下，大姜產業越做越大。
陳臺北汽車零件學輝表示，“四社共建”解決了過去資源分散、服務單一、效率不高的問題，實現農民增收、農村集體經濟壯大、供銷合作社發展、金融服務延伸、涉農資源聚集多方共贏，有力助推鄉村振興。
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