光明日報記者 宋喜群 趙秋麗 李志臣臺北汽車材料
“不好意思啊，實在抱歉。”掛了電話，山東匯成農業技術服務有藍寶堅尼零件限公司董斯柯達零件事長代褚成長吁一口氣：“春節前后是大米銷售旺季，訂單太多，這不，我剛拒了安徽的34噸訂單。”
大米包裝車間內米香四溢，靠近汽車冷氣芯小山般的米堆，隨手拿起一塊很有分量的“米磚”，代褚成十分感慨：“沒想到經過真空壓縮的汽車材料賓利零件‘米磚’像金磚一樣惹人愛！”
山東東營是重度鹽堿地區。東營區文匯街道依托鹽堿地硒元素含量豐富優勢，經過多輪試驗，在轄區1500畝鹽堿田里種油氣分離器改良版植水稻。
“說啥也沒想到，鹽堿田里能長出‘富硒米’。”種Audi零件了十多畝稻田，如今又在公司包裝車間忙碌的蘭趙村糧農杜建平遞過來一個手提袋告訴記者，“包裝盒上的‘富硒’兩個字就像‘金招牌’！”
一旁的代褚成趁勢打開手機保時捷零件，一邊展示省級富硒產品認證證Bentley零件書，一邊自豪地說：“這既得益于土水箱精壤硒元素Porsche零件豐富，又是街道推廣BMW零件科學種植、提升作VW零件物硒元素含量的結果。”汽車機油芯
稻米加工廠房內機器轟鳴，自動化生產線馬力全開。稻谷經過初篩、脫殼、谷糙分離、精篩等工序，變成色澤透亮的大米。
“這福斯零件些米經過了1臺北汽車零件Benz零件80天漫長生長期，用黃河水進行灌溉，硒元素含量豐富。”拿著經過真水箱水空壓縮成的每包汽車空氣芯2.汽車零件5公斤、5公斤不等的“米磚”，代褚成自豪地說：“專業化加工不僅提高了效汽車材料報價率，還最大程度上保留了米的原汁原汽車零件報價味。”
“去年我們建了冷庫，解決德系車零件汽車零件貿易商了稻米儲藏難題。今年，我們要上烘干設備，省去統一晾曬的麻煩。Skoda零件”走出車間，指著不遠處的冷奧迪零件庫，代褚成信心滿汽車零件進口商滿。
去年，文賓士零件匯街道對地域相連、產業相近的蘭趙村、王營村、韓家村、張蓋村進行資源整合，推廣富硒水稻種植技術，種植面積達1500畝，84戶糧農實現戶均增收3000余元。稻米機械化加工和品德系車材料牌化銷售帶動村集體增收13萬元。
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