光明日報記者王勝昔光明日報通訊員郝金貴穆文涵
初秋時節，在河南省周口市扶溝縣運來瓜菜育苗基地內，一株株蔬菜苗長勢喜人，工人們正忙著篩苗移盤、BMW零件搬運裝車。“這批運往安徽的9萬株花椰菜苗發出后，我們緊接著就要為大棚徹臺北汽車材料底消毒、培養介質、選種浸種，為下茬育苗做足準備。”基地負責人焦運來說。
焦運來是當地出了名的育苗“老把式”。201汽車機油芯3年，他承包了300畝地，建立了集約化專業育苗基地，培育西瓜、番茄、茄子、奧迪零件辣椒等40多個品種，四季育苗不間斷，年育苗量約3000萬汽車材料報價株。基地的無土果蔬福斯零件苗生長速度快、成汽車零件貿易商活率高、抗病性強，深得種植戶的青睞，年銷售額達1000多萬元。一位安徽客商說：“這里的菜苗品種齊全，最重要的是品質賓利零件好、產量高。”
在扶溝，年育苗2000萬株以上的集約化育苗基地共有12家，年供優質果蔬種苗1.9億株，集約化育苗Benz零件率達到95%。近年來，扶溝縣把種苗培育作為現Porsche零件代農業轉型的方向，積極發展“種苗經濟”，大力培育特色優質種苗基地，助推蔬菜產業發展，促進農民增收。
走進河南農業大學扶溝蔬菜研究院智能育苗中心，不同的連棟溫棚生長著不同周斯柯達零件期的苗株，工人們有的在播種水箱精，有的在汽車零件分苗，有的在嫁接……
“我們采用工廠集約化育苗，建立了完臺北汽車零件善的育苗技術流程，播種、催芽、配肥、灌溉等保時捷零件都是機械化流水線作業。”河南農業大學扶溝蔬菜研究院負責人馬強Skoda零件介紹，他們根據不同種苗的生長特性制定了相應的操作技術規程，以汽車冷氣芯番茄育苗為例，從一粒Bentley零件種子到一棵成熟苗，形成了30多項技VW零件術規范。
據了解，該育苗中心歷時13年，研發培育了1000多個瓜菜新品種并推向市場，全年育苗產能達5000萬株以上。育苗中心內“科技范”十足，配備有遮陽網自動覆蓋、自動霧化噴汽車空氣芯灌、水肥一體化設施、全自動播種線、潮汐式灌溉系統等現代化育苗生產設備，實現水、肥、溫、光一體化智能管理，工作人員可以根據種苗藍寶堅尼零件的生長需求，進德系車零件行精準施肥、調溫、通風、監汽車零件報價測等作業。
眼下，馬強正忙著對6萬株番茄苗進行清點、出貨。“這批菜苗都是嫁接苗，客戶要求苗株高度15到20厘米。”馬強說，他們可根據客戶汽車零件進口商的需求，提供個性化育苗方案，如苗子的品種大小、生長方式、實生苗或者嫁接苗等。
德系車材料“我在這里有兩年多了，主要做播種、選苗等工作，離家近，也不累，每月水箱水還有幾千元的收入。”正在苗床間整理菜苗的村民李珍說。
育苗中心在服務廣大菜農的同Audi零件時，也在技術培訓、穩崗就業等方面發揮著示范作用。周邊村民到育苗中心務工，不僅能提高收入，還能學到蔬菜育苗、種植技術。今年以來，這汽車材料里已發放務工費用60余萬元，帶動50油氣分離器改良版多位村民就業。
小種苗育出大產業，扶溝縣將小小的蔬菜苗做成了一篇鄉村振興的大文章。目前，扶溝全縣蔬菜種植面積52萬畝，其中設施蔬菜種植面積18萬畝，從業人員1賓士零件3萬人，年均蔬菜產量370萬噸，全產業鏈產值達36億元，成為河南重要的蔬菜生產區域。
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