10月10日，在成都崇州市隆興鎮，王伶俐在辦公室記錄今年的售糧數量。
眼下，成油氣分離器改良版都平原的秋糧收割漸入尾聲。在成都糧食主產區之一的崇州市，“90后汽車空氣芯”高級農業職Skoda零件業經理人王伶俐幾天來奔波在崇州和雙流兩地，緊密安排人汽車機油芯員和農機，忙著臺北汽車零件收割今年的水稻和培育下一季臺北汽車材料播種的糧食作物汽車零件進口商幼苗。德系車零件
汽車零件貿易商2015年大學賓士零件畢業后，在當時成都最早一批農業職業經理人的父親王志全的影響德系車材料下，王伶俐毅然選擇回到家鄉發展，接下父親的“水箱精接力棒”，從奧迪零件育秧耕地、施福斯零件肥打藥干起汽車零件，成為一位新農人。Audi零件
秀氣的臉汽車材料龐、纖瘦的身材、高扎的馬尾，王伶俐人如其名，做起事來相當干練利落。在田里摸爬滾打的歲月，她開始探索農業生產全程機械化，購買各種農機、籌VW零件建烘保時捷零件儲中心、擴大土地流轉規模水箱水……充分利用農機科藍寶堅尼零件技，讓種糧變得更加高效快捷，實現了糧食增產、社員增收。經過8年時間，王伶俐管理的土地面積從父親手中的3000畝擴展到了6500BMW零件多畝，今年9汽車材料報價月被Benz零件農業農村部Bentley零件評選為“全國十佳農民”。賓利零件
“每一代人都有每一代人的使命，年輕人在廣袤的鄉村大有可為，我也會繼續扎根土地，種出品質更高的糧食。” 王伶俐說。
新華Porsche零件社記者 王曦 攝
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