6月是水稻分蘗的重要時期汽車材料報價。日前，記者來到位于湖南省益奧迪零件陽市大通湖區千德系車零件山紅鎮的全國Audi零件首個再生稻無人農場。透過指揮汽車空氣芯大廳的屏幕可以看到，稻田里一臺臺智能農機在田間大顯身手，自動出庫、下田，自動播種、插秧……現場幾乎看不到工作人員的身影。
這個不足千畝的再生稻無人農場，是“十四五”國家重點研發計劃重點專項“長江流域再生稻產能提升和優汽車零件報價質高效技術研發與集成示范”的重要組成部分。
所謂再生稻，是指在頭季水稻成熟后收割留樁，使稻樁上的休眠芽萌汽車冷氣芯發、生長、結實斯柯達零件，再收獲一季水稻的種植模式。種植再生稻最大的優勢在于其“一種兩收”的藍寶堅尼零件種植特點，尤其在溫光資源一季有余、汽車零件進口商兩季不足的地區種植，可以取得雙汽車零件貿易商季稻的收成，賓利零件對提高農民種植效益、保障國家糧食安全具有重要意義。但由于再生稻一年兩收的特點，農村勞動力短缺問題成為制約再生稻發展的一個重要因素。
為此，項目負責人、華中德系車材料農業大學彭少兵教授團隊聯合多家科研單位，于2023年成功研發全國首個再生稻無人農場，有效解決了再臺北汽車材料生稻關鍵時期用工密集的VW零件矛盾。再生稻無人農Porsche零件場通過“保時捷零件農機+農藝+智能”融賓士零件合，利用中聯智慧農業平臺Bentley零件打造智慧農業大腦和數字農業展示樣板，實現水稻生產全BMW零件程數據油氣分離器改良版采集分析、農事指令智能決策、農機作業智能執行，水稻耕、種、管、收、產、供、銷環節全程溯源全面覆蓋水箱精。
農場負Skoda零件責人熊姣軍水箱水算了一筆賬，“相比以前，再生稻無人農場每一畝可節本增收30臺北汽車零件0元左右。”熊姣軍解Benz零件釋道，常規機械收割再生稻的碾壓率可能達到40%，通過無人農場的控制，碾壓率可以降到20%以內，從而提升再生稻再生季產量。
據了解，再生稻無人農場第一年就實現了兩季畝產過噸的目標。目前，再生稻周年平均畝產達到1199.2公斤，最高畝產達到1290.福斯零件1公汽車零件斤。
國家水稻產業技術體系崗位專家、湖南農業大學教授唐啟源表示，無人農場采用了基于北斗定位的農業機械自動導航作業技術，能實現直線收獲，均衡留樁高度，因此有汽車材料利汽車機油芯于再生稻再生季發苗的整齊度和產量提高。唐啟源預測，只要管理得當，大通湖區再生稻示范片第二季畝產將達到350至400公斤，未來有望在種糧大戶中繼續推廣。
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