2月23日，內蒙古森工集團滿歸公司烏龍岱林場4汽車零件02工隊的職工上山作業。
早春二月，內蒙古森工集團滿歸公司烏龍岱林場依Porsche零件舊大雪封山，一片林海雪原，最低氣溫在零下30℃以下。2月中旬，經過機械車輛鏟雪清理山路，烏龍岱林場職工保時捷零件溫樹昌和工友們德系車材料乘車來到了他們綜合撫育作業的駐點——位于呼倫貝爾市根河市滿歸鎮的烏龍岱林場402工隊點，他們要在這里住一個多月才下山。
“以前汽車空氣芯的冬季是砍樹，現在的冬季是看護樹。”烏龍岱林場職工溫樹昌說。自大興安嶺全面停伐之后，內蒙古森工集團各林場職工冬季有了新斯柯達零件工作：在開春雪化之前，對樹木進行Skoda零件綜合撫育，清理樹木周邊的倒木汽車冷氣芯雜枝，讓樹木有更好的生長空間。
住板房，喝泉水，溫樹昌說：“這不算什么，最難受的是林子里雪深，干一會兒褲子就濕了，然后又結冰。”這幾天林子里的雪齊膝水箱精深，福斯零件他們早上扛著二三十斤的設備蹚雪上山，一般下午四五點才回到駐點，中午就在山上吃上一口凍得硬邦邦的干糧。時間長了，溫樹昌和工友們大部分都有一些汽車材料腿疼胃疼的職業病。
雖然BMW零件工作艱辛，溫樹昌和工友臺北汽車材料們都樂意干下去。汽車材料報價現在工人們在德系車零件冬奧迪零件春季節進行綜合撫育，夏秋季節補植、防火，一年四季有活兒干，收入比以前穩定。
讓溫樹昌更高興的是停伐之后林場的生態變化：“現在林子長得更密，野生動物在山汽車零件貿易商上時常能碰上，林區旅游發展不就是得靠這綠水青山嗎！”近幾年他賓利零件們林場附近已賓士零件經建臺北汽車零件設Benz零件了好幾個旅游點，來這的游客也越來水箱水越多，家人親屬通過民宿、藍寶堅尼零件林下經濟也能掙上一份錢。
新油氣分離器改良版華社記者 劉磊 攝
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