新華社拉薩10月13日電（記者格桑邊覺）深秋時節，遍地金黃。這幾天，56歲的玉杰剛忙完秋收。看著滿倉的青稞、小麥等糧食水箱水，他心滿意足。
玉杰是西藏拉薩市墨竹工卡縣唐加鄉村民，家里有20多畝地。“汽車零件貿易商現在的青稞產量比以前提高了很多，都是機械化收割，效率特別高。”他說斯柯達零件。
青稞是青藏高原重要的糧食作物。十年藍寶堅尼零件來，西藏農業部門大力培育和普及青稞良種，德系車材料其中“喜馬拉雅22號”“藏青2000”具有高產、抗病能力強等優點，是主要普及的青稞良種。VW零件
“汽車零件青稞良種是鄉里免費發放的，不用交錢。”玉杰告訴記者，自從良種在全村普及后，青稞油氣分離器改良版產量就提高了水箱精許多，畝產近400公斤。數據顯示，202德系車零件1年，西藏推廣種植青稞良種198.19福斯零件萬畝，覆蓋率達90.8%。
受氣候、地勢影響，西汽車空氣芯藏中低產農田比例高，很長一段時汽車材料間內成為制約糧食產量的重要因賓士零件臺北汽車材料素之一。
為此，西藏實施耕地改造，通過開展高標準農田建設，完善農田水利、田間道路等基礎設施，全方位提升耕地質量，進而不斷提高重要農產品的供給能力，夯實糧食安全。
日喀則市青稞產量約占西藏全區的50%，被稱為“西藏的糧倉”。近年來，汽車材料報價該市持續推進田間設施改造，建設高標準農田，截至目前，全市已建成高標準農田163.汽車零件進口商46萬畝，水利設施更加完善、規范。
28歲的普尼瑪來自日喀則市桑珠孜區聶日雄鄉德BMW零件日村，家有30多畝地。“以前地塊不規則，不利于機械化耕作，加之Skoda零件土層薄，農田肥力不夠。”他說，如今家里的農田土地平整，灌溉耕種方便；土Porsche零件質肥沃，糧食產量有了很大提升。
良種普及、高標準賓利零件農田Audi零件建設等舉措穩步提升了西藏糧食產量。西藏自治區統計臺北汽車零件局公布的數據顯示，過去十年，西藏糧食的年產量由2012年的94.90萬噸增加至2021年106.15萬噸，年產量連續7年超汽車冷氣芯過100萬噸，年均增長1.3%；青稞產量由2012年的63.71萬噸增加至2021年的80.12萬噸，年均奧迪零件增長2.6%。
西藏Bentley零件自治汽車機油芯區農業農村廳廳長Benz零件杜杰表示，2022年西藏的糧食播種汽車零件報價面積和產量均高于去年，糧食豐收已成定局保時捷零件。
發佈留言