新華社杭州電（記者屈凌燕、德系車材料魏一駿）浙江品諾機械有限公德系車零件司車間里熱火朝天，電機聲隆隆，每臺設備上裝著傳感器，通過5G技術聯上“軸承產業大腦”，設備狀況、賓利零件產品產量及質量等數據在LED顯示屏上一目了然。經過數字化改造后，該車間產出效率提升8%，自動采集的數據上傳匯總還能讓管理事半功倍。
“設備故障率下降10%，產品質量提Skoda零件升6.9%，運營成本降低40%……我深切體會到接入‘軸承產業大腦’的好處。”董事長王繼陽說，數字化改造讓企業真正實現“提質降本增效”，在疫情和復雜的經濟形勢下擁有了更強的抵御風險能力。
地處群山之中的浙江省新昌縣，地區GDP一直在浙江縣市中排名較為靠后。近年來，新昌通過推動支柱產業——軸承行業的數字汽車冷氣芯化改造，逐步向多個行業推廣覆蓋，走出了一條小縣城實現工業經濟高質量發展保時捷零件的路徑。
今年1至5月，新昌縣實現工業增加值81.8億元，同比增長8.3%，高出全省2.8個百分點；規上企業工業總產值296.77億元，同比增長16.4%；戰略性新興產業增加值47.74億元，同比增長9.8%。
浙江塊狀經濟特色臺北汽車零件鮮明，被稱為軸承之鄉的新昌擁有VW零件50多年軸承產業發展史。目前，全縣共有賓士零件600余家不同規模的軸承企業汽車零件，從業人員超3萬人，軸承年銷售額超100億元。但中小企業占油氣分離器改良版軸Audi零件承企業總數九成以上的客觀情況，疊加疫情和大宗商品臺北汽車材料大幅漲價汽車零件報價的不利影響，產業在發展中面臨融資難、生產成本高、利潤率低等問題。
“2021年以來，新昌縣針對軸承產業發展水箱水面臨的共性難題，抓住浙江省數字化改革契機，依托企業側軸承行業工業互聯網平臺數據、政府側省級平臺回流數Bentley零件據和互聯網外部歸整的產業鏈數據，積極奧迪零件打造‘軸承產業大腦’，為特色產業提質增效提供數據支撐。”新昌縣經信局副局長趙憨君說。
目前新昌汽車零件貿易商已有1307家企業、368汽車材料報價19臺設備接入“軸承產業大腦”，軸承行業綜汽車機油芯合成本較改造前下降12%，用工成本下降近50%，利潤率也從改造前的4%提升到了8%，行業整體競汽車材料爭汽車零件進口商力大大提升。
隨著“軸承產業大腦”不斷迭代升級，進一步衍生出“原料水箱精集采”“產業鏈金融”等應用場景，服務企業降本增效。
新昌縣600多家軸承企業，僅原材料軸承鋼一年的采購量就在50億元左右。為提高軸承產業的整體競爭力與市場份額，新昌縣依托工商、稅收、用電、社保等政府數據，以及企業產量、訂單、庫存、開工率等工業數據的“產業大腦”能力中心，構建“原料集采”應用場景，降低中小企業生產成本。
動動手指，在手機端Benz零件下單，原材料就會送上門……品諾機械在“原料集采”平臺下單，通過貿易額度評估和審核后，就完成福斯零件了采購。今年1-5月，品諾機械通過“原料集采”平臺獲得貨款墊資約1500萬元，為企業降低融資成本約3個百分點。
新冠肺炎疫情發生以來，中小微企業融資難、融資貴的問題凸顯。為降低企業付款壓力，新昌縣在“原料集采”平臺基礎上延伸服務，通過浙江省產業鏈數據中心和浙江省金融綜合服務平臺對接，為企業提供“產業鏈金融”服務。
2021年10月，浙江五洲新春集團股份有限公司通過“產業鏈金融”應用獲得金融機構信用貸款1000萬元，這也是浙江省首筆基于“軸承產業大腦”數據產生的信用貸款。
為助力企業高質量發展，新昌縣面向軸承及軸承零部件領域打造“共享實驗室”，提供應用分析、技術設計、樣品斯柯達零件檢測、發明專利交易等公共服務。目前已建成共享實驗BMW零件室82個，向全縣中小微企業開放。
目前，新昌縣每年支持數字經濟汽車空氣芯專項資金占工業領域的扶持資金比例不低于60%，且每年增長不低于15%。在浙江省智能制造專家委員會的指導下，新昌工業企業數字化改造已向冷配、汽配、紡織、膠囊等行業延伸，藍寶堅尼零件覆蓋全縣主要行業。
“做數字化改造，絕不僅僅是增加覆蓋面，而是要為企業實實在在解決問題，激發企業內生動力Porsche零件。”趙憨君說，下一步，當地將從企業重大需求中謀劃切入點，構建工業互聯網發展的生態體系和基礎保障，不斷增強產業數字化轉型發展動能。
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