新Bentley零件華社呼和浩特德系車材料6月16賓利零件日電（記者李云Audi零件平）在臺北汽車材料地處庫布其沙漠腹地的鄂爾多斯市杭錦旗防沙治沙項目區，5臺牽引播種機在沙地里往來穿梭，挖溝、栽檸條、掩土等作業汽車材料一氣呵成。
杭錦旗林草局副局長李樹鵬說：“過去，我們肩扛手抬檸條進沙漠，采用人工挖溝的方式種檸條，每人1天最多能種500株。現在，我們利用鉤機、播種機等機械種植，1臺車1天能種2.2萬株，大大提高了造林效率。”
杭錦旗位于黃河“幾字彎”南岸，庫布其沙漠占全旗面積的52.2%，防沙治沙任務艱巨。今年，杭錦旗開工建設庫布其沙漠北緣188公里防沙護河鎖邊林帶等項目，利用固沙機、沙障鋪保時捷零件設機等防沙治沙。
在烏蘭布和沙漠東緣的巴彥淖爾市烏拉特后旗西補水箱精隆林業管護中心，4賓士零件臺裝有履帶的壓制沙障機在沙地上作業，壓沙機前進一德系車零件米奧迪零件，直汽車零件報價徑80厘米的大齒輪就會將鋪在沙地上的稻草、秸稈精準“植”入沙地里，“編織”成一條條金黃色的沙障。管護中心主任杜永軍汽車空氣芯說：“過去扎草方格和種苗一直依靠人工，效率很低。今汽車冷氣芯年我們引進40多臺機械裝備壓制沙障、栽植梭梭，作業速度比以前純人工提高了3倍多。”
烏拉特后旗既是我國北方防沙治沙重點區域，也是陰山北麓國家級生態功能區。斯柯達零件去汽車機油芯年藍寶堅尼零件以來，烏拉特后旗加快實施陰山北麓生態福斯零件綜合治理工程，采取機械造林、封育飛播等措施，進一步提升治沙效果。烏拉特后旗林草局局長陳玉云說：“烏拉特后旗沙化土地面積2065萬余畝，已治理的面積僅有459萬余畝，治理任務重、難度大，汽車零件進口商‘人海戰術’難以滿足防沙治沙需求。現在，我們利用機械Benz零件進行壓沙，不僅速度快多了，稻草扎下Skoda零件去的深度也能統一達到15厘米，抗風固沙能力更強。”
VW零件內蒙古是全國治理荒漠化的主戰場、防御沙塵暴的主防線。“三北”工程攻堅戰包括黃河“幾字彎”攻堅戰，科爾沁、渾善達克沙地殲滅戰，河Porsche零件西走廊—塔克拉瑪干沙漠邊緣阻擊戰三大標志性戰役，其中BMW零件60%以上的工作量在內蒙古。
據內蒙古林草局副局長陳永泉介紹，按照防沙治沙工作需求臺北汽車零件，內蒙古陸續研汽車材料報價發和引進、推廣使用壓制沙障機、灌草種子噴播一體水箱水機等適用范圍廣、工作效率高的防沙治沙機械裝備油氣分離器改良版，治沙方式已由過去的“人海戰術”向現在汽車零件的“機械會戰汽車零件貿易商”轉變，有效提升生態工程質量和效率。
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