爾肯·熱衣木在軋花廠財務室門口（10福斯零件月22日攝）。交完棉花，軋花廠通過電子轉賬將棉花款匯給他。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550德系車材料畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木汽車材料心里踏實了。“今年賣個汽車空氣芯百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開藍寶堅尼零件始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著臺北汽車材料。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉水箱精犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯汽車機油芯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一汽車材料報價年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余德系車零件。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心汽車零件進口商。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。水箱水
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打賓士零件藥，再到采摘，農汽車冷氣芯業機械化率逐賓利零件年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉Porsche零件畝均增產10汽車零件0公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“汽車零件報價功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收Benz零件：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于BMW零件手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的Bentley零件百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。VW零件“這些年棉花就像蜜糖一樣給了保時捷零件我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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