盡管德系車材料采棉機作業已斯柯達零件經結束，爾水箱精肯·熱衣木（左）還在勞動力市場碰碰運氣，看有沒Bentley零件有人愿意拾落地棉（采棉機作業后地里剩下的棉花）（10月27日攝）。汽車機油芯
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉汽車冷氣芯大戶爾肯·熱汽車零件進口商衣木心里踏實了。“藍寶堅尼零件今年賣個百萬元不成問水箱水題。”
與往年一樣，從3汽車零件月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·臺北汽車零件熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早Skoda零件年放過羊、開過飯館，直到2004年汽車空氣芯結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不臺北汽車材料少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎Benz零件穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
20汽車零件報價17年，產棉大縣尉犁大力推進土地流德系車零件轉，從播種到無人機打藥，再到VW零件采摘，農業機保時捷零件械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降5油氣分離器改良版70元，籽棉畝汽車材料報價均增產100公斤。Audi零件
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主奧迪零件意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛BMW零件從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給Porsche零件了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越福斯零件來越富汽車材料足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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