在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花廠內，艾買爾·艾則孜（右）和父親看著自家的棉花被收購（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾汽車材料報價·艾則孜開始在棉花地水箱水里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新水箱精疆的重要保時捷零件棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年BMW零件都得撲在地里，到了采棉季還得雇上德系車材料十幾名拾花工，300畝棉田要用三個汽車零件月汽車冷氣芯臺北汽車零件才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家汽車零件進口商棉花的翻地播種、施肥打奧迪零件藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明Porsche零件顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購汽車零件報價買了一臺國產斯柯達零件三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農Audi零件提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢VW零件。”艾買爾·艾則孜說，找他汽車空氣芯預約采棉的人已經排到兩周賓利零件后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，臺北汽車材料人員按時輪汽車零件貿易商休，機器則除了賓士零件保養時間油氣分離器改良版外藍寶堅尼零件不停地作業。Bentley零件艾買爾·艾則孜Benz零件自己也參加了采棉機駕Skoda零件駛培汽車材料訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度汽車機油芯和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地福斯零件能有100元左右的利潤，總收入約80德系車零件萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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