在自己的地旁，爾肯·熱衣木（右一）和親戚們一起將手采棉裝進布袋（10月22日攝）。
采汽車零件棉機福斯零件作業不到24個小時，爾肯·熱衣木Bentley零件的550水箱水畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆Benz零件南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。Audi零件”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護汽車冷氣芯孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花VW零件豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉Skoda零件犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐油氣分離器改良版富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出BMW零件全部積蓄，并貸款4萬元賓利零件承包種植了100畝棉花。那一年，賣斯柯達零件棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜汽車機油芯頭的他堅定了種棉花汽車零件報價的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”汽車零件進口商。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從德系車零件播種到無人Porsche零件機打藥，再奧迪零件到采摘，農業機汽車空氣芯械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但汽車材料成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“臺北汽車材料現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉德系車材料的百萬巨款落賓士零件袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛汽車材料報價從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，藍寶堅尼零件女兒也換了車，沒有什么比越來越富足汽車零件貿易商的生活更實在。”
新華社記者臺北汽車零件 趙戈 攝
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