師樂（左一）和師璐（右二）在田間查看播種情況（5月2賓利零件5日攝）。
眼下，內蒙古自治區烏蘭察布市商都縣正值播種季節。家住西井子鎮灰菜溝村的“95后”師樂、師璐BMW零件姐妹今年承包汽車材料報價了2000多畝地，“早晨5點多起來賓士零件，晚上7汽車空氣芯點多才能回家”汽車零件。二人臺北汽車材料顧汽車零件貿易商不得收拾打扮，起早貪黑和工人們一起Skoda零件干活，全身沾滿泥土，臉頰曬得黝黑。
2018年，兩姐妹的父親查出癌癥，手術費要幾十萬元。大學畢業在外工汽車機油芯作的師樂辭職回家，接替父親種地、養羊。對種地一竅不通的師樂，不斷向父親和周邊村民學習種地經驗。一年后，妹妹師璐也返鄉幫助姐姐。兩個人一起經營合作社，擴大種植奧迪零件規模，進行機械化精耕福斯零件細種德系車材料Benz零件。Bentley零件種植面積從最初的70余畝，Audi零件發展到現在的2000多畝；作物從單一VW零件的小麥，發展到向日葵、藜麥等經濟效汽車零件報價益更高的品種斯柯達零件，還養了300多汽車冷氣芯只羊。2020年，她們的油氣分離器改良版收入達到40多萬元。汽車零件進口商
“只要肯吃苦，肯付出水箱精臺北汽車零件，在農村藍寶堅尼零件也能實現自身Porsche零件價值。水箱水更重要的是，我們照顧好了家人。”妹妹師璐說。
新華社記者 劉磊 攝保時捷零件
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