社會力量如何參與扶貧？去年，碧桂園明確升級扶貧工作為集團主業之一，全摸查、廣覆蓋、定模藍寶堅尼零件式，整合自身扶貧汽車冷氣芯資源，積極探索黨建扶貧、產業扶貧、教育扶貧、就業扶貧以及健康扶貧、美麗鄉村建設等臺北汽車零件符合當地實際情況的扶水箱水貧方式。其中，打造農產品品類全產業鏈的產業扶貧機制，發展為一大成熟路徑。
“引進新做法后村民收入翻了兩番。” 廣東省英德市橋頭鎮坪山村貧困戶陳結坤高汽車機油芯興地說。他加入了碧桂園產業幫扶項目，通過出租農地在家門口實現脫貧。去年，碧桂園整合當地300畝土地建立黑米種植產業基地，采用“公司臺北汽車材料+專業合作社+村小組+農戶”模式，由合作社機械化賓士零件代耕，貧困戶享有股份的同時油氣分離器改良版可參與管護，獲得租金、分紅及工資三重收入斯柯達零件。發揮集保時捷零件團自身優勢，立足貧困地區實際，堅持精準方略，因人因地施策、因貧困原因施策、因貧困類型施策，這種幫扶模式已推廣到甘肅省東鄉族自治縣等9省14縣。
幫“種菜”，還幫“賣菜”。缺乏品牌但特色優質的Bentley零件黑米豐BMW零件收后，被碧桂園包裝轉德系車零件化成扶貧自有品牌“碧鄉”產品，通過建立公益聯盟共同體、旗福斯零件下新零售品牌公汽車零件進口商司“鳳凰優選”眾多門汽車空氣芯店、網上平臺及參加展會等渠道進行銷汽車零件報價售。安徽舒城小蘭花茶葉、陜西耀州和藍田貝貝南瓜……據統計，“碧鄉”目前共挖掘14縣109款優質農特產品，“鳳凰優選”700家門店設賓利零件立扶貧專柜。
產銷對接體系越完Benz零件善，扶貧最后一公里越汽車材料暢通。除傳統苗木產業外，碧桂園還優先在貧困縣落地自身最為先進的產業。上個月汽車零件貿易商，碧桂園博睿恩智能建造產業基地落地江西奧迪零件省興國縣，生產的半固態鋁合金壓鑄件等產品可對外租賃，業務開展后預計每年將為當地提供300多個工作崗位。項目一期投資規模約10億元，引入上下游企業，打造智能建造產業高地。
這些年，Skoda零件碧桂園在實踐中不斷探索將資源優勢轉化為發展優勢的扶貧新機制。據統計，迄今為止，碧桂園集團及其創始人楊國強在扶Audi零件貧公益事業方面累計投入超48億元，直接受益人數超Porsche零件3水箱精6萬人次。從單個項目德系車材料幫扶、試點駐村、大規模駐村到9省14縣全面推進精準扶貧鄉村振興工作，碧桂園積極探VW零件索可造血、可復制、可持續的長效扶貧機制。
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