貴州省黔東Skoda零件南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江村通過“一事一議”項目新修，并連通了村寨至望江梯田的水泥“機耕”道。
人民網施秉9月20日電 9月19日，筆者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊汽車冷氣芯柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的稻田汽車材料，猶如“繡”在青山綠水間的一道道金邊，農民們正在稻田里忙于收割。
Audi零件連接望江寨子至梯田的水泥“機耕”道Bentley零件路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘水箱精吁吁地說：“臺北汽車材料前些年，這路不好走，下雨更爛，通過一事一議”項目硬化了水Porsche零件泥路，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從200汽車零件7年實施農機補貼政策以來，該縣農村農戶汽車機油芯2000戶左右，購買打谷機、耕田機等農機，共1.36萬BMW零件余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但山區因爬坡上坎，田塊零碎不集中，使汽車零件報價用農機生產仍有諸多不汽車零件貿易商便，因此，還未能實現水稻全程機械化生奧迪零件產，在山區打谷子，還只有依靠半機械化油氣分離器改良版“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣賓利零件保時捷零件一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“水箱水換工補工”的方式，斯柯達零件親幫親鄰幫鄰。盡管農機是Benz零件小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”得到德系車材料了破解。
“這條鯉VW零件魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，今晚，可要好好喝它幾大杯米酒。
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“我們邊打谷子，邊捉魚，用來招待親戚好友，很熱鬧的。”他高興地汽車空氣芯說，德系車零件這稻田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海）
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