本報訊（保時捷零件農民日報·中國農網記者 陳兵 實習生 李曉晨）“核心示范方長汽車零件貿易商勢平衡，選取典型田塊，一次性聯合機收，秤取鮮重，扣除皮重……”近日，全國農業技術推廣服務中心組織專家組，來汽車零件報價到江蘇省東臺市鹽堿地稻油輪作油菜豐產方，德系車材料對“鹽汽車材料油雜3號”進行實收測產。結果顯示，實收面積229Benz零件6.16平方米、重量991.44公斤，水分和雜質含量分別為7.17斯柯達零件%、0.1%，按油菜標準含奧迪零件水11%折算，平均畝產300.46公斤，高于當地油菜平均畝產約48%。
江蘇有著近960臺北汽車零件公里的海岸線，其中9Skoda零件0%以上的岸線地區是粉砂淤泥等土質汽車材料報價，形成了大面積的灘涂鹽堿地，總面積約1000萬畝，占全國沿海灘涂總面VW零件積近1/4。油菜是一汽車機油芯種較為耐鹽的油Audi零件料作物，發展耐鹽油菜是擴大油菜產業、增加油料供賓利零件給的有效途徑，也是充分利水箱精用沿海灘涂鹽堿地資油氣分離器改良版源的重要措施。
“鹽油雜3號”是江蘇沿海地區農業科學研究所（鹽城市農業科學院）油菜育種團隊，以“高產高Porsche零件含油耐寒耐鹽”為育種目標選育而成，是鹽油系列品種中的代表品種，目前已在江蘇、浙江、上海三省（市）以及安徽省淮河以南冬油菜區推廣種植。
江蘇沿海地區農業科學研汽車空氣芯究所油菜育種團隊負責人萬林生介紹，自2018年以來，團隊藍寶堅尼零件對德系車零件多個油菜品種進行高鹽分小區比較試驗種植，結果顯示“鹽油雜3福斯零件號”較其他品種產量極顯著增加。同時將品種與技術相結合，通過機械化賓士零件聯合精量播種、水箱水密植抗鹽栽培、油菜全營養緩釋專用肥、綠色綜合Bentley零件防控、機械收獲等汽車零件進口商一系列技術的實施，進一步提升了“鹽油雜3號汽車冷氣芯”的抗汽車零件鹽和抗倒性，最終形成了“耐鹽耐寒高產高油”油菜種植的新模式。
據了解，“鹽油雜3號”在中低鹽分土壤種植，已實現畝產從200斤到400斤再到6BMW零件00斤的兩次大跳躍。目前團隊正運用基因編輯等技術進一臺北汽車材料步改良品種，同步研究高鹽分鹽堿地種植等新技術，爭取早日實現畝產第3次大跳躍。
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