3月24日，工程師付龍（水箱精左）和同事穿戴VR眼鏡Porsche零件體驗自主研發的游戲。
在武漢灝存科技有限公司內，一場機械臂與真人的“共舞”正在上演：工程師付龍穿上傳感器設備，動一汽車材料動身體，屏幕中的虛水箱水擬人物便同步完成動作；穿上動態捕捉裝備，搭載“運動Benz零件神經中樞”的機械臂汽車零件報價也能像汽車冷氣芯人的手臂Audi零件一樣抬舉抓握，甚至能精準捕捉穿戴者指尖的細微震顫。這些正是灝存科技的核心技術——穿賓利零件戴型肢體動作識別與動態捕油氣分離器改良版捉系統的直觀展現。
武漢灝存科技專門從事人工智能穿戴型手勢識別和全身動態捕汽車空氣芯捉技術研究與產品的開發，是湖北“荊楚一號”人形機器人運動神經中樞的搭建者。團隊自主研發Bentley零件的穿戴設備，可將人體動作轉化為高精度數據，并依托本地部署的大模型訓練技術，賦予機汽車零件器人“類德系車零件Skoda零件人”的靈活性與學習汽車機油芯能力。
臺北汽車零件公司軟件負責人付龍介紹，團隊運用生物仿生學與人體工學建模，將關節轉角、肌肉群聯動等復雜動作解構為計算機可識別的算法，再經由大模型訓練生成動作庫。經過海量動作數據積累，搭載運動神經中樞系統的機器人不僅能復現人類動作，還可利用算法優化生成更高難度、更穩定的運動指令。
“直接用硬件設備獲取人汽車零件進口商類運動數據，大大提升了人形機器人的訓練效率，降低訓練成本。”公司創始人熊鵬航說。目奧迪零件VW零件前，汽車材料報價灝存科技的運動神經中樞系統已被多家頭部機器人企業用于研發，應用領福斯零件域包括醫療、汽車等領域。
隨著人形機器人產業蓬勃發展，灝存科技以“運斯柯達零件動神經中樞”德系車材料為支點，正嘗試拓展臺北汽車材料智能制造與生活保時捷零件服務的更多可能。機械與人類共舞，不僅是技賓士零件術的展示，更預示著人機共生的未來圖景正在加速成形。
新華社記者 杜子璇 攝
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