原標題：女大學生撐起萬畝水稻田
夏日，武漢市黃陂區六指街萬畝小麥基地，麥浪隨風起伏，一望無際。
8年前，胡丹告別熱愛的城市工作和生活環境，水箱精回鄉替父重振米業，執掌萬畝糧田，帶動周邊4個村6000名農民致富，成為產、供、銷一條龍的農業龍頭企業女老板。
返鄉替汽車零件進口商父撐起米廠
胡丹畢業于江漢大學，畢業后在板材市場代理品牌產品，生意做得紅紅火火。2005年，父親經營的米廠遭遇詐騙，價值200多萬元的100多萬斤大米沒了。在沉重的打擊下，父母病倒了，經營近30年的米廠也快要垮了。原本平德系車材料靜、衣食無憂的生活Skoda零件被徹底打破。
經過一番思量，素有主見的胡丹決定在父母的協助下水箱水，帶著老廠工人自油氣分離器改良版主創業。她說，父親熟悉市場行情，客戶汽車冷氣芯資源較多，且大米汽車零件報價是剛需產品，前VW零件景廣闊。
萬畝糧田鑄誠信品牌
胡丹重建大米加工廠，資金不足，材料德系車零件、Benz零件奧迪零件設備及人工費等一共500萬元，全都是賒賬。直至2016年底才還清欠Porsche零件款。
巨量的大米，如汽車零件貿易商何打開市BMW零件場？胡丹先是通過QQ群、微信尋求代理商，但看似熱汽車機油芯鬧，咨詢者少。無奈之下，胡丹花了三賓士零件個多月，到武漢市區走訪多家農貿市場、超市，汽車零件發現品牌大米備受市民青睞。“能否建立優質水稻基地？”她萌生汽車空氣芯了一個大膽的想法：統一種植品種，統一使用有機肥，統一收購、加工、包裝，打造屬于自己的品牌大米。
2斯柯達零件011年，胡丹創辦“永旺農產品專業合作社”，承包了六指Bentley零件街1萬畝耕地，建立起“公司+合作社+基地”的藍寶堅尼零件集約模式。
如今，胡丹的公司已成為武漢優質福斯零件水稻示范基地，去年還成為黃陂軍糧供應站大米供應商。
無人機照看糧田臺北汽車零件
胡丹自幼喜歡熱鬧，向往城市生活。現在，雖然人在農村，但時刻關注城市發展的脈搏，有機農業、新能源、互聯網新科技等新鮮事物強烈吸引著胡丹。
去年，胡丹和喜歡航模的弟弟參加一次航模展，看著選手們瀟灑Audi零件自如地操作無人機，胡丹突發奇想，無人機如果引入萬畝基地照看糧田，將大大減少工人們的負擔。
胡丹說，目前，臺北汽車材料公司自建農業基地1萬汽車材料畝，擁有大型農業機械20多臺，機械服務面積3萬畝，僅有工人60人。隨著規模的不斷擴汽車材料報價大，靠人工管理是無法想象的。在農保時捷零件業部門組織的培訓中，她看到賓利零件了“互聯網+”給廣大而偏遠的農村帶來的機遇。在她的發展藍圖中，將逐步引入無人機、視頻監控、莊稼醫生等信息化技術，讓農業基地真正“智慧”起來。
摘自《武漢科技報》
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