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連接望江寨子至梯田的水泥“機耕”道汽車冷氣芯路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁汽車機油芯吁地汽車零件說：“前些年，這路不好走，下雨更爛，通過一事一議”項目硬化了Benz零件水泥路，現臺北汽車零件在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從2Audi零件007年實施農機補貼政策以來，該縣農村農戶2000戶左右，購買打谷機、耕臺北汽車材料田機等農機，共1.36萬余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但山區因爬坡上坎，田汽車零件報價塊零碎不集中，使用農機水箱水生產仍有諸多不汽車空氣芯便，因此，還未能實現水稻全程機械化生產，在山區打谷子，賓士零件還只有依靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打奧迪零件工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“換工補工”的方式，親幫親鄰幫鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最斯柯達零件大的“瓶頸”得到了破解。
“這福斯零件條鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀保時捷零件說，今晚，可要好好喝它幾大杯米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是賓利零件漢族、苗族等雜居的村寨，共有735戶3100多人。自古以來，就有你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討活路，就要負責請吃飯，特別是油氣分離器改良版晚上坐在一起喝酒、唱歌、擺門子，有說有笑，大家一團和氣。
“我們邊打谷子，邊捉魚，用來招待親戚好友，很汽車材料熱鬧的。”他高興地說，這稻田養魚既環保，又能增收，是祖水箱精祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海）
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