德系車零件 新華社溫得和克２月４日電（記者吳長偉）阿爾比尤斯·坎甘巴·莫延鞏的家在納米比亞東北部贊比西地區，他是卡林貝澤水稻研究與Porsche零件生產基地的工人。莫延鞏有一個夢想，就是想在自己家十幾公頃荒廢的土地種上糧食。中國農業專家的到來，讓他距離夢想的實現更近了。
卡林貝澤水稻研究與奧迪零件生產基地是納米比亞國家綠色項目基地，也是該國唯一水稻生產基地。一個多月前，納米比亞總理莎拉·庫貢蓋盧瓦－阿臺北汽車材料馬蒂拉來到基BMW零件地視察，稱贊中國農業專家帶來了世界一流的農業技術。
作為聯合國糧農組織的南南合作項目之一，２０１５年４月，１５名來自中國的農業專家和技術人汽車空氣芯員抵達納米汽車零件比亞，進行為期兩年的技術推廣和指導活動，支持當地農業發展Skoda零件，并開展農業領域合作。
中國專家組被分配到納米比亞四個地區的不同項目上，與納米比亞農業部門人員一起工作，在水稻、園藝和畜汽車材料報價牧等專業領域提供技術援助。經過近一年的農業技術合作，納米比亞農業領域獲益匪淺。
卡林貝澤大米原本市場銷售情況并不好，專家組蔬菜專家肖衛兵品嘗后發現該大米口感甚好，只是加工方面存在問題，于是中國專家走進生產車間查找原因，很快發現除塵汽車材料設備不配套VW零件、色選設備運轉異常等問題。此外，中國專家還發現產品沒有分級Bentley零件、商標和小包裝等問題，這些均給產品質量和市場銷售造成不利影響。對此，中國專家提出一系列改進建議，并與合作伙伴一起付諸實施。
２０１５年８月，納米比亞總統哈格·根哥布到卡林貝澤基地考察。在聽取中納技術人員對加工工藝與大米品質的介紹后，根賓利零件哥布充分肯定中國專家組工作。這位總統對無雜質、富含微量元素的卡林貝澤大米非常感興趣，還即興購買了１５０公斤。
如今，卡林貝澤大米已經汽車零件貿易商打入首都溫得和福斯零件克等地超市，供不應求。
在卡林貝澤水稻研究與生產基地，中方技術人員針汽車零件進口商對當Audi零件地勞動力成本高、生產效率低下等問題，在充分調研基礎上，開展水稻直播輕簡栽培技術示范。
合作項目的實施解決了納米比亞水稻人工栽插效率低的難點，有效地緩解了勞動力緊缺問題，降低了勞動力成本德系車材料；同時，種植進度的加快使水稻播種季節提早，從而有效地避開了洪水，促進水稻由試驗階段跨入大面積生產階段。
２０１５年，卡林貝澤水稻研究與生產基地播種水稻面積比上年增加了一倍。
莫延鞏一直緊跟著中國油氣分離器改良版專家組。中國專家做什汽車冷氣芯么，他就學什么。他告訴記者，中國專家有一天會離開這里，但是如果他學會了技術，就可以貸款耕作自己的斯柯達零件農場，做一名真正的農場主。
合作項目汽車機油芯開展以來，中國專家組持續深入開展技術幫扶和示范，在卡林貝澤水稻研究與生產基地藍寶堅尼零件，專家組了解到２０１４年基地水稻種植每公頃產量僅為２３００公斤。在對低產原因進行分析后，臺北汽車零件中方技術人員水箱精提出指導建議，并制定賓士零件水稻高產Benz零件操作技術規程。通過簡單技術運用，水稻單產提高了２０％。
專家組組長余宗堯說，中國專家的技術支持，提高了納米比汽車零件報價亞水稻生產效率、單位面積產量和經濟效益，實現了水稻規模化種植，有力推進了納米比亞水稻機械化栽培進程和大米自給進程，這對糧食依賴進口的這個非保時捷零件洲國水箱水家而言是一個巨大進步。
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