光明日報記者 宋喜賓士零件群 趙秋麗 李志臣
“不好意思啊，實在抱歉。”掛了電話，山東匯成農業技術服務有限公司董事長代褚成長吁一口氣：“春節前后是大米銷售旺季，訂單太多，這不，我剛拒了安徽的34噸訂單。”
大米包裝車間內米香四溢，靠近小山般的米堆，隨手拿起一塊很有分量的“米磚斯柯達零件”，代褚成十分感慨：“沒想Skoda零件到經過真空壓縮的‘米磚’像金磚一樣惹人愛！”
山東東營是重度鹽堿地區。東營區文匯街道依托鹽堿地硒元素VW零件含藍寶堅尼零件量豐富優勢，經過多輪試驗，在轄區1汽車零件貿易商500畝鹽堿田里種植水汽車零件報價稻。
“臺北汽車材料說啥也沒想到，鹽堿田里能長出‘富硒米’。”種了十多畝稻田，如今又在公司包裝車間忙碌的蘭趙村糧農杜建平遞過來一個手提袋告訴記者，“包裝盒上的‘富硒’兩個字就像Bentley零件‘金招牌’！”
一旁的代褚成趁勢打開手機，一邊Audi零件展示省級富硒產品認證水箱水證書，一邊自豪地說：“這Porsche零件既得益于土壤硒元素豐富，又是街道推廣科學種植、提升作物硒元素含量的結果。”
稻米加工廠房Benz零件內機器臺北汽車零件轟鳴，自動化生產線馬力全開。稻谷經過初篩、脫汽車材料殼、谷保時捷零件糙分離、精篩等工序，變成色澤透亮的大米。
“這些米經過了180天漫長生長期，用黃河水進行灌溉，硒元素含油氣分離器改良版量豐富德系車材料。”拿奧迪零件著經過真福斯零件空壓縮成的每包2.5公斤、5公斤不等的“米磚”，代褚成自豪地說：“專汽車空氣芯業化加工不僅提高了效率，還最大程度上保汽車零件進口商留了米的原汁原味。”
“去年我們建了冷庫，解決了稻米儲藏難題。今年，我們要上烘干設備，省去統一晾曬的麻煩。”走出車間，指著水箱精不遠處的冷庫，代褚成信心滿滿。
汽車冷氣芯去年，文匯街道對地域相連、產業相汽車材料報價近的蘭趙村、王營村、韓家BMW零件村、張蓋村進行資源整合，推廣富賓利零件硒水稻種植技術，種植面積達1500畝，84戶糧農實現戶均增收3000余元。稻米汽車零件機械化加工和品牌化銷售帶動村集體增收1德系車零件3汽車機油芯萬元。
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