本報訊（金科記者李杰）“種一天生水箱水姜掙60元，在家門口干汽車冷氣芯活兒，把土地流轉出去汽車空氣芯就是好！”谷雨前后，種瓜點豆。日前，河北省臨漳縣東蘆村農民汽車零件張文秀拿著剛發的工資樂呵呵地說。他把耕地汽車材料報價流轉給了種姜大戶王敬華，還經臺北汽車零件常被雇用種田，如今在王敬華姜田里干活兒，不僅VW零件掙“租金”，還能掙一份“工錢”。
汽車零件進口商“土地流轉并不是把農民擠出‘地盤’，而是實現對土地的規模化、機械化Audi零件、高效化經營。農民除了得到每畝每年1000元的土地藍寶堅尼零件流轉租金外，還可以在公司做農活臺北汽車材料，當福斯零件天結水箱精算工資。”王敬華說，許多斯柯達零件農民的收入增加了。
據了解，在國家各項惠農政策吸引油氣分離器改良版下，2015年王敬華返鄉務農。賓士零件他大量汽車材料流轉土地，把以前的一個小型家庭農場轉型為一家農業公司。目前，德系車零件他流轉土地1600多Skoda零件賓利零件畝，覆蓋農戶奧迪零件2000余戶，輻射張家店、東蘆村、古辛屯、大樓王、西孫村5個行政村。
張家店村一共200汽車零件報價多人，全村土地都流轉給了王敬華，他又雇用農民種植出高產汽車零件貿易商量、高品質的農產品。這樣，不僅打破土地條塊分割和分散Bentley零件格局，形成集約高效的經營模式，使土地單汽車機油芯位面積產出率大幅提BMW零件高，還解決了農民失去土地后的就業問題，讓周邊農民的腰包鼓了起來。
據了解，近年來該縣流轉土地達8萬Porsche零件多畝，極大提高了農業生產組織化程度和土地使用效率，促進了農業農村經保時捷零件濟發展，為實現鄉村振興打Benz零件下堅實的基礎。
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