新疆和田，一座座溫藍寶堅尼零件室大棚矗立在漫漫黃沙中。走到跟前，里面一派生機盎然，各種植物吸收著光熱資源，萌芽、生油氣分離器改良版長、開花、結果。
這里是萬畝沙漠設施農業產業園內的植物工廠。三層栽培架上，采用垂直立體多層空間無土栽培技術的水稻“汽車材料住上了樓房”，單位面積產量大幅增加。不僅如此，這里的水稻從定植到收獲只需兩個月，遠遠小于120到150斯柯達零件天的我國水稻生長平均周期。
“水箱精我們這次種的是當地的‘新稻1號’水稻品種，采用了快速繁育技術Audi零件。”中國農業科學院都市汽車冷氣芯農業研究所研究員王森介紹，其中育秧時間15天，將水稻汽車零件進口商Porsche零件秧苗定植到立體栽培槽之后，整個生長周期只需要60天。
生長周期為何能大大縮短？中國農業科學院都市農業研究所首席科學家楊其長率領科研團隊，通過快速繁育技術手段，實現了水稻生育期減半，且全年不分季節連續繁育的技術突破。
在植物工廠內，記者發現有很多LED燈，這是水稻快速繁汽車零件貿易商育的“法寶”。科研團隊成員史大煒介紹，根據水稻不同生育期的光合需Skoda零件求，不斷調控光配方，實現精準補光，大幅縮短了水稻本身的繁育周期。
楊其長告訴記者，植物工廠可以控制溫度、濕賓士零件度、光照、二氧化碳和根際營養。今年4月，首次德系車材料試種的快速繁育水Bentley零件稻收獲，賓利零件畝產達1051.5公斤。5月份以來又收獲兩茬，畝產均超過1000公斤，目前第四茬正在培育。
“未Benz零件來，我們在戈壁沙漠上也可以通過沙漠溫室以及新技術的應用，探索糧食作物的高效生產。如果一年收獲五茬的話，一畝地一年的產量就可以達到5000公斤左右，助力糧食安全。”楊其長說。
快速繁育水稻的秧苗從哪里來？科研團隊成員楊俊給記者展示了立體循環式育秧機，“育秧機不停轉動，光充分照射到每個植株上，讓植株均勻地生長，15天就能完成育秧。一臺育秧機占地僅10平方米左右，可以供應50畝水稻需要的秧苗。”
據介紹，這項快速繁育技水箱水術已在四VW零件川成都植物工廠試驗成功，但成都自然光比較弱，基本全部依賴人汽車材料報價工補光，能源成本、運行成本和建設成本相對較高。為此，科研團隊把目光瞄準了新疆和田。
在和田保時捷零件，不少溫室大棚建在沙漠上，建設用地成德系車零件本低，日照時間長。“我們可以最大限度利用自然光，同時臺北汽車零件還能蓄積熱量，不需要燃煤保持溫度。”楊其長說，和田的沙漠是非常理想的試驗場地。經過兩年多的試驗，團隊終于攻克了在沙漠溫室條件下水稻快繁生長的關鍵難題。
楊其長測算過成本：“這種高效節能的沙漠連棟溫室，1平方米建設成本汽車零件報價只有350元左右。汽車零件未來與新能源、機械化、智能化裝備技術結合后，BMW零件它的建設成本和運行成本還會降低。”
萬畝沙漠設施農業產業園內，目前共有4座植物工廠，除水稻外，記者還見到了正在生長的玉米、臺北汽車材料西紅柿、人參果等不同作物福斯零件。現在，楊其長和他的科研團隊又在沙漠溫室里繼奧迪零件續探索大豆、玉米、小麥等主糧作物，以及油菜、棉花和苜蓿等作物的快速繁育汽車機油芯關鍵技術，為未來溫室作物快繁加代育種及高效生產提供科汽車空氣芯技支撐。
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