在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜躺水箱精在剛采下的棉堆里小睡（10月26日攝臺北汽車零件）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則福斯零件孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則臺北汽車材料孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這汽車空氣芯里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早Benz零件些年，種棉、采棉主要Bentley零件靠汽車零件進口商人工，汽車機油芯一家人全年都得撲奧迪零件在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的賓利零件翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器Audi零件完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，汽車材料報價又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提水箱水供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都汽車材料會選擇機械采棉，省時省事還省保時捷零件錢。”艾買爾·艾則汽車冷氣芯VW零件孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕Skoda零件駛員，人員按時輪休，德系車材料機器則除了保養時間外不停BMW零件地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習油氣分離器改良版了常規故障的維修藍寶堅尼零件方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能斯柯達零件采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右德系車零件的賓士零件利潤，總收入約80萬元。艾汽車零件報價買爾·艾則孜打算先用汽車零件目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再汽車零件貿易商換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝Porsche零件
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