保時捷零件近年來，茂名農墾聚焦橡膠林下資源，把握廣東農Bentley零件墾將南藥產業確立為VW零件推進高質量發展戰略性新興產業的契機，探索出一條橡膠與南藥協同發展的新路徑，通過“四新協同”模式讓傳統橡膠園煥發新生機汽車零件進口商。
《加快建設農業強國規劃（2024—2035年）》提出要推進天然橡膠老舊膠園更新改造，加快建設特種奧迪零件膠園。為破解低產膠園占比高、產能衰退嚴重、土地資源利用效率低下等困局，產業園優化土地資源配置、構建“橡膠+南藥”復合生態種植體系。科藍寶堅尼零件學汽車空氣芯統籌基層實踐經驗，創新構建“種苗良種汽車材料化—開荒機械化—種植規范化—撫管生態化”四位一體工作模式，累計完成5.汽車材料報價3萬畝老膠園更新種植及林下南藥配套種賓利零件植任務，實現一地多產、一地多收。同時，高標準完汽車零件報價成特種膠園建設工作，全面完成5萬畝特種膠園劃定任務。
這么多南藥品種，種苗源自哪里？產業園依托廣州中醫藥大學和華潤三九的科研和企業賓士零件優勢，高標準建立廣東省南藥種業創新園。在廣東省南藥種業創新園種苗組培實驗室的無菌操作臺前，技術總監賴志明正在指導工作人員進行無菌苗組織分離，他介紹說：“優質品種的選育需要漫長的時間。首先要從野外收集野生南藥種質資源，再在實驗室里汽車零件進行組培研究，找出優勢種苗，進行擴繁。現在我們已經完成了多項技術突破，可以進行20多個南藥品種的擴繁，全年可育苗1000萬株。”
在南藥生產基地建設方面，產業園以《中臺北汽車零件藥材生產質量管理規水箱水范（GAP）》為指引BMW零件，構建“統一基地規劃、統一種子種苗、統一肥料農藥、統一技術規程、統一采收加油氣分離器改良版工、統一包裝倉儲”的“六統一”模式推廣“橡膠+南藥”立體高效種植基地。現有南藥Benz零件規范化種植面積6萬余畝，分別在建設農場、紅峰農場、新華農場、新時代農場、勝利農場等區域建成通過國家藥監局認證的千畝南藥GAP示范基地10個共1.5萬畝。汽車機油芯
產業園以“鮮藥就地轉化”為核心，建設集凈制、切制、干燥、分級、貯藏等功能于一體Skoda零件的產地趁鮮切制基地，破解傳汽車零件貿易商統加工模式“藥效流失、品質不穩”的難題；引進華潤三九共同打造年生產能斯柯達零件力達到8萬噸的智能化、機械化的南藥飲Porsche零件片生產加工福斯零件基地，構建“基地直供—趁鮮加工—工廠Audi零件精制—終端直達”的一體化產業鏈閉環，縮短流通環節，降低成本；同時，建立南藥農旅融合發展示范區，以廣墾（茂名）國家熱帶農業公園為核心，輻射天然橡膠、南藥產業示范點，打造以宣傳天然橡膠、南藥為主的文旅、研學線路，推動廣墾南藥從“原料輸出”向“品牌臺北汽車材料輸出”轉型。
據了解，未來，廣東農墾茂名現代農業產業園將繼續圍繞“汽車冷氣芯四新協同”發展路徑，構建德系車材料“國家戰略物資保障基地水箱精、嶺南道地南藥產業高地”兩位一體發德系車零件展格局，為農業高質量發展增添新動能，助力橡膠與南藥產業邁向新臺階。
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