進入Skoda零件三伏天，湖南省衡陽市衡陽縣汽車零件貿易商46.7萬畝早稻迎來成熟收獲期，當地農民汽車零件報價趁著晴好天氣，在田間收割早稻、翻耕稻田、栽插晚稻，搶抓農時戰“Audi零件雙搶”。如今，有了農機這一“好幫手”，“雙搶”作業呈現出一番新氣象。
烈日下，在衡陽縣三湖鎮福興村的農田里，稻浪翻滾，機聲隆隆。為保水箱精障全年糧食豐收，連日來，種糧大戶王水臺北汽車零件斌請來的農機手駕德系車零件駛著農機，有序開展“雙賓士零件搶”作業。伴隨著收割機的轟鳴聲，金色的稻浪被卷入機械中，切碎的秸稈臺北汽車材料從收割機尾部攪碎排水箱水出，大粒飽滿的稻谷盡收囊中。
在福興村馬灘組，兩臺高速插秧機分別在平整后的兩丘水田里來回穿梭，農民站在插秧機上把一盤盤軟盤秧苗“喂”入輸送帶，插秧機便將6行秧苗均勻保時捷零件栽插入田。BMW零件“這要是在以前，夠我們兩個人忙賓利零件活一天，如今有了機插，不到15分鐘就能完成。”農機手唐新平高興地說。油氣分離器改良版
王水斌告訴記者，他在20Porsche零件08年選擇返鄉務農，如今已承租流轉土地1200余畝，主要福斯零件種植水稻藍寶堅尼零件。近年來，在農機購置補貼政策汽車冷氣芯的扶持下，他陸陸續續購買了3臺旋耕機、4臺高速插秧Bentley零件機、2臺收割機等農機。“有了這些農機，我才敢放心擴大雙季稻種植面積，如果單靠人工來搞‘雙搶’，那肯奧迪零件定忙不過來。”王水斌坦言。
德系車材料農機成為王水斌開展“雙搶”作業的主力軍，大大提升了“雙搶汽車零件進口商”效率。自7月12日早稻開鐮收割以來，王水斌采取邊收邊種的方法，每天合理安排各種農汽車零件機投入“雙搶”。“正所謂‘插完晚稻過八一’，如果我的全部農機開足馬力干活，前后不要半個月，斯柯達零件1200汽車材料報價余畝晚稻就能全部插好，還能趕在建軍節之前幫助其他汽車材料農戶進行‘雙搶’。”王水斌說。
據了解，目前衡陽VW零件縣共有1300余臺收割機、5汽車空氣芯00余臺輪式拖拉機及履帶式旋耕機、600余臺插秧機奮戰在“雙搶”一線Benz零件，農機綜合作業率達82.78%。截至7月19日，全縣早稻收割已汽車機油芯逾八成，晚稻栽插已逾六成，預計7月底即可全面完成“雙搶”作業。
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