貴州省黔東南奧迪零件苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村按傳統習俗，采取“換工補工”的方式，搶收稻谷，解決了農村勞動力短缺的問題，同時促進了鄰里團結和諧。
人民網施秉9月2保時捷零件0日電 Audi零件9月19日，筆者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望VW零件江梯田看到，山上金燦燦德系車材料汽車冷氣芯的稻田汽車材料Porsche零件，猶如“繡”在青山綠水間的一道道金邊，農民們正在稻田里忙于收割。
連接望江寨子至梯田的水泥“機耕”道路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便Bentley零件氣喘吁吁地說：“前些年，這路不好走，下雨更爛，通過一事一議”項目硬化了水泥路，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，德系車零件一位村民汽車零件報價把耕田機汽車材料報價的“犁”拆下，雙藍寶堅尼零件手推臺北汽車材料起汽車空氣芯“賓士零件轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。汽車零件貿易商”
據了解，斯柯達零件從200BMW零件7年實施農機補貼政策以來，該縣農村農戶2000戶左右，購買打谷機、耕田機等農機，共1.36萬余臺，一共享受農機補貼達1500水箱精萬元以上。
雖有了各種農機，但山區因爬坡上坎，田塊零碎不集中，使用農機生產仍有諸多不汽車機油芯便，因此，還未油氣分離器改良版能實現臺北汽車零件水稻全程機械化生產，在山區打谷子，還只有依靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“換工補工”的方式，親幫親鄰幫福斯零件鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這汽車零件進口商樣收割水稻最大的“瓶頸”得到了Benz零件破解。
“這條鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，今晚，可要好好喝它幾大杯米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居的村汽車零件寨，共有735戶3100多人。自古以來，就有你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討活路，就要負責請吃飯，特別是晚上坐在一起喝酒賓利零件、唱歌、擺門子，有說有笑，大水箱水家一Skoda零件團和氣。
“我們邊打谷子，邊捉魚，用來招待親戚好友，很熱鬧的。”他高興地說，這稻田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海）
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