炎炎夏日，走進有著“水蜜桃之鄉”之稱的江蘇無錫陽福斯零件山鎮，空氣中能聞到桃的甜香。在成片桃林間，目之所及，除了桃農忙前忙汽車零件貿易商后摘桃、藍寶堅尼零件裝奧迪零件桃，還有讓人眼前一亮的“科技汽車材料種桃”場景。
“這是我斯柯達零件們試汽車零件點的水蜜桃‘Y型’栽培模式賓士零件，結合物聯網技術能實時監測桃樹生長情況，還特別適合機械化作業。”陽山鎮種臺北汽車零件桃能手、建勤家庭農場負責人孫建勤指著一處桃園說。記者Skoda零件現場看到，采Bentley零件用新技術種的桃油氣分離器改良版樹足有4米高，樹間距約1.5米，方便履帶運輸車、采桃升降機等機汽車零件報價器在園內來回穿梭。
孫建勤說，他家種汽車空氣芯150畝桃林，通過新栽培模式能激發果樹至少20%的BMW零件增產潛能，“機器VW零件換人”也能增效減負，預計今年銷售額將超300萬元。
陽山鎮幾乎家家種桃，像孫建勤一樣德系車材料嘗到科技“甜頭”的并非少數。去年，陽山水蜜桃種植面積約3.8萬畝，依汽車零件進口商托適度機械化種植，水蜜桃產量達3.4萬噸，整個桃產業鏈產值近20汽車機油芯億元，農民人均可支配收入超6.2萬元汽車冷氣芯。
農技Benz零件專家、陽汽車材料報價山水蜜桃桃農協會原秘書長趙逸人說，陽山水蜜桃Porsche零件有皮薄肉厚、汁多味甜的特點，臺北汽車材料之所以能長期享譽市場，除依賴當地優越的自然條件外Audi零件，也得益于近年來不斷的科技創新。
種桃有技術加持，分揀包裝逐漸智能化，銷售也在加速“觸網”。“家人們，如果擔心桃子來不及吃，可以試試我們的4只裝、2只裝和1只裝。”手機屏幕前，返鄉創業的“80后”桃農陸鈺琳在短視頻平臺直播間熱情推介。據她介紹，水蜜桃銷售旺季單場賓利零件直播銷售額能達30萬元。
陽山鎮副鎮長姚水箱精國金表示，今年陽山水蜜桃水箱水電商渠道銷售額占總銷售額比重有望提升至40%。“我們依托科技驅動為鄉村振興賦能，推動水蜜桃產業綠色化轉型、數字化變革、保時捷零件品質化提升，力爭讓陽山水德系車零件蜜桃的‘金字招牌’更加閃亮。” （記者何磊靜）
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