日前，湖北恩施土家族苗族自治州巴東縣廣播汽車零件電視臺在其微信公眾號推送了《陳行BMW零件甲：精準扶貧中自強感恩教育要跟上》一文。在這篇署名汽車零件報價文章中，作者陳行甲表示，在扶貧過程VW零件中，有些貧困戶不懂感恩，反而出現了無理取鬧的心態：“我是德系車零件窮人我怕誰”“我是小老百姓我怕誰”“我掐著你玩”。對此，陳行甲要求加強對群眾的感恩教育。
貧困戶“不懂感恩”，就必須加強對群眾的“感恩教育”嗎？陳書記的話在Audi零件網絡上福斯零件引發了廣泛汽車零件進口商討論，去年因為獲得全國優秀縣委書記，成為媒體關注的焦點，不過那時候是正面的典型。而今，因為貧困群眾“不知好歹”，需要對群眾開展“感恩教育”，再度成為社會熱議的焦點，不過這一次，從網絡總體的輿論環境來看，顯然就沒有上一Benz零件次那么光彩亮麗了。
對社會來講，感恩教育的確是必不可少的。“吃水不忘挖井人”，知恩圖報，才會懂得珍惜，才會用實際行動反饋愛心給社會。實際上，臺北汽車材料感恩，不僅體現在水箱水語言表達上，更為重要的是體現在實際行動上。現實生活中，不少人都懂得用行動來表達感恩之情Skoda零件。而掛在嘴上的感恩，有時候會被認為是一種面子上、機械化、世俗化的表達，不過，嘴上的感恩也是最基本的表達方式。
扶貧開發工作跟做好人好事既有相同之處，也有不同之處。相同之處在于，都是幫扶濟困、扶貧濟弱，通過自己的努保時捷零件力汽車空氣芯為貧困群眾創造幸福的生活條件。不同之處在Bentley零件于，扶貧開發是一項重要的政治任務，必須按照國家統一部署，認真履職盡責，堅定不移地實施推進。一般做好人好事都是不講回報的，扶貧開發工作又何須非要圖個“感恩”回報呢德系車材料？
作為黨的領導干部，更是一個地區的主政官汽車零件貿易商員，身上肩負著全面建成小康社會的重要使命，幫助貧困群眾順利脫貧，既是職責所在，也是權力所在。如果因為幫助貧困戶做了一點水箱精實實在在的好事，就非要貧困戶“懂臺北汽車零件得感恩”，似乎就顯得有點矯情。照此邏輯，為群眾每做一件好事汽車機油芯，是不是都要吵著鬧著讓群眾拍手叫好、交口稱贊呢？這種觀念要不得。要知道汽車材料，群眾感恩的方式有很多種，不一定非要體現在當前和嘴巴上。同時，群眾感不感恩，是群汽車冷氣芯眾的自由，斯柯達零件不能拿自己的職責使命與群眾的自由相提并論。
按理來講，為他人解決了實際困難，本應該收獲感恩。但是貧困群眾為何還“不知好歹”呢？當然，這樣的現象在現實中并不賓利零件是不存藍寶堅尼零件在，但是這種油氣分離器改良版案例絕Porsche零件對是少數。與其加強“感恩教育”，不妨反過頭來思考一下，自己到底為貧困群眾辦了多少實實賓士零件在在的事情，為貧困群眾解決了多少困難問題。如果在平時能夠多與群眾溝通，準確掌握群眾奧迪零件所思、所想、所盼，就能對癥下藥把好事辦到群眾的心坎里。如果只是一廂情愿地做，而沒找準貧困戶真正需要什么汽車材料報價，“不懂感恩”自然就在情理之中了。
（作者：李霖，中國網時事評論員；來源：中國網“觀點中國”）
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