一大早水箱精藍寶堅尼零件，山西省長治市長子縣鮑店鎮種糧大戶王建堂有客汽車零件上汽車冷氣芯門，來人是農民李建龍：“今年繼續幫我種地吧！”
王建油氣分離器改良版堂經營著長子縣節源農機專業合作社，去年托管了當地很多老年人的土地，秋收時依托新的一體化技術，玉米植Audi零件株健壯，每畝密度4700多株。李建龍家的水箱水地每畝增收300多斤。
“自己種完地，費大力氣賓利零件把秸稈清理完，還得旋耕兩次再播種。合作社用新技術，高產又省錢，BMW零件放心得很。”嘗汽車材料報價到甜頭，李建龍想繼續托管。
長子縣是傳統旱作農業區，4月份正值播種期，降雨量卻尤其稀少。等雨播種，種植戶還要為玉米出苗難、機械作業成本高犯難。連年來，德系車零件長德系車材料子縣農業農村局試著推廣地膜覆蓋、深翻Bentley零件整地等措施，卻沒找到成熟的集成性綜合技術。
去年，山西農業大學（省農科院）有機旱作農業研究院探索出一體化技術，依托旋播一體機，可一次性完成旋耕、奧迪零件探墑溝播、秸稈歸壟、分類施肥、Skoda零件噴除草劑5項汽車機油芯工作。研究院臺北汽車材料在長治開展培訓，邀請10個縣區的種糧大戶代表參加，王建堂便是其中之一。
培訓完，王建堂買入2臺旋播一體機，每畝地再平均投資740元。相較Benz零件之前，農機作業次數減少汽車零件進口商2次，每畝地省150元；同時，玉米出苗率達90%，水肥利用率提高20%，每畝地增Porsche零件產超10%。
“種糧大戶做示范，增產實打實，老鄉看得見，主動來問保時捷零件怎么種。福斯零件”長治市農業農村局種植業科科長牛慶波說。
“上了機器還用不用鋪膜？”“寬窄行種植到底好不好？”下午兩點半，莊稼地變成實訓基地。從襄垣縣、沁縣等地趕來的種糧大戶和農機手圍坐在一起，培訓班在田間開課，王建堂現場演示：拖拉機牽引，一體機行進播種，每顆種子間保汽車空氣芯持相等的株距和行距，放置VW零件在肥箱中的微生物菌肥同步流進地里……
“一體化技術能減少深斯柯達零件翻旋耕整地環節，下種前后，兩次碾壓，天氣干旱也能出苗。6月份玉米拔節前臺北汽車零件，再汽車零件貿易商進行一次機械化中耕追肥，實現壟溝互換，增強抗病性和抗倒性，讓汽車零件報價秸稈自然腐熟。”有機旱作農業研究院副研究員許晶講解道汽車材料。
春耕生產一線，山西省1.4萬名農技人員奔忙服務，推動良田、良種、良法、良機、良制“五良”融賓士零件合，助力實現糧食作物大面積增單產目標。
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