家里的汽車零件報價棉花采收完，爾肯·熱衣木（左）和愛人哈斯也提·哈斯木在家里做飯（10月26日攝）。忙完棉田里的事情，這段時德系車零件間是爾肯·熱衣木一年中比較輕松的時候。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木賓利零件的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月水箱精開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉斯柯達零件花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，保時捷零件直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄汽車冷氣芯，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一汽車機油芯年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，汽車材料報價今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，臺北汽車材料成了當地Porsche零件的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流汽車空氣芯轉，德系車材料從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
BMW零件人工采棉雖然采摘的更水箱水干凈，但成本更高。見識過臺北汽車零件采棉機“功夫”的爾肯·熱汽車材料衣木打定主油氣分離器改良版意種植機采棉Bentley零件品種、Benz零件用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈藍寶堅尼零件率不亞于手工采摘汽車零件貿易商，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜VW零件愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我賓士零件可觀收入，依Skoda零件靠棉花汽車零件，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華奧迪零件社記者 趙戈 攝
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