賈俊杰（前）和農業技術員在麥田里查看小麥生長情況（5月21日攝）。
初夏時節，汽車材料報價在山西德系車零件運城永濟市虞鄉鎮的麥田里，金黃色的小麥連成一汽車零件片，成熟的麥穗隨汽車冷氣芯風輕揚，收割機穿梭于麥田間奧迪零件，種糧大戶賈俊杰迎來了一年中Bentley零件最忙碌的日子。
今年賓士零件36歲的賈俊杰，2010年從山西農業大汽車材料學畢業Benz零件后回汽車零件貿易商到家鄉發展臺北汽車零件農業。Porsche零件從小在農村長大的他，對家鄉有著深厚感情。從大學校園到田間地頭，經過幾年的摸索BMW零件，賈俊杰汽車零件進口商組建了農業團隊，建立了規模化種植德系車材料基地，全程機械油氣分離器改良版化種植小麥、玉米、大豆等農作物。利用大學所學，賈俊杰在種植過程中精耕細作、科學管理，成為當地遠近聞名的種糧能手。
從最初種植400畝小麥，到種植700畝，再到1900畝……如今，賈汽車機油芯俊杰和團隊種植的小麥面積已超過5000Skoda零件畝。賓利零件打造高標準農田的汽車空氣芯同時，賈俊杰還面向當地農戶，推出VW零件了訂單種植、植保飛防、農機收割等“田保姆”服藍寶堅尼零件務。
對于如何發展農業，賈俊杰斯柯達零件有著自己的想法：“不僅要機械化、規模化種植，更要科技汽車零件報價化、信息化種植。”
虞鄉鎮的麥田里，收割機保時捷零件開足馬力馳騁，小麥被整齊切割、脫粒。臨近中午，烈日灼人，賈俊杰和團隊成員顧不上休息，登上收割機趕緊前水箱水往下一塊麥田，繼續夏福斯零件收的“征程”。
新華社記臺北汽車材料者 詹彥 攝
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