棉花集中成熟，造成采棉機一“機”難求，爾肯·熱衣木汽車機油芯（左）開著汽車和同鄉在尉犁縣的棉田里轉悠（10月20日攝）。如果看到采棉機就會主動沖上去商談采德系車材料棉機作業事宜，他恨不得把采斯柯達零件棉機直接拉回自己Bentley零件的地里。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢德系車零件，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣賓利零件木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與Porsche零件往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就奧迪零件為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣保時捷零件古勒Audi零件巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年Benz零件49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部水箱水積蓄，并貸款4萬元承包種植BMW零件了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩臺北汽車零件打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
20汽車空氣芯17年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花臺北汽車材料綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖汽車零件貿易商然采摘的更汽車零件報價干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種汽車零件進口商、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算油氣分離器改良版棉花價格降一些，也比手汽車零件工采汽車冷氣芯摘劃福斯零件算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，藍寶堅尼零件依靠棉花，兒子有了汽車材料報價新賓士零件房，女兒也換了車，沒有什么比越汽車材料來越富足的生活更實在。”
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