前不久，廣西壯族自治區農業科學院組織專家對融水苗族自治縣永樂鎮下油氣分離器改良版覃村下覃屯瓦窯嶺示范種植的“寬行叢式甘蔗花生復合栽培技Porsche零件術”進行了臺北汽車材料測產。結果顯示，這一新型糖料結合油料的間作種植技術，比單一種植甘蔗畝產效益提高了一半。
在下覃屯瓦汽車機油芯窯嶺示范種植田里，50多畝甘蔗葉子翠Skoda零件綠、茁壯挺拔，間作的花生長勢喜人，進入收獲期。十幾位農民忙著采收花生。據專家介BMW零件紹，與甘蔗間作示范套種的花生品種為廣西農科院自主研發的高產高油高油酸花生“桂花376”和保時捷零件由國家花生產業技術體系提供的“花育9115”“花育9118”等優良品種。測產結果表明，賓利零件每畝甘蔗地間作“桂花37水箱水6”可增收干花臺北汽車零件生154.36公斤，間汽車零件報價作“花育9115”德系車零件可Benz零件增收干花汽車零件貿易商生178.92公奧迪零件斤，相當于每畝增收900元左右。
看到測產結果后，融水縣糖辦主任張有光高興地說：“真沒想到，‘超寬行叢式甘蔗間作花生高效栽培技術’能在保證甘蔗單產不減的前提下增收花生，相當于一畝地變成了一畝半地，如果融水全縣的10萬畝甘蔗汽車零件進口商地都這么種，那一年下德系車材料來可增收花生1.5萬噸。”
“超寬行叢式甘蔗間作花生高效栽培技術”增產增收的原理是什么？據研究甘蔗間作花生高效栽培技術15年的國家鄉村振興重點幫水箱精扶縣科技特派團融汽車冷氣芯水團團長、國家花生產業技術體系崗位科學家、廣西農科院二級研究員唐榮華介紹：過去一般甘蔗VW零件種植是以“鐵斯柯達零件軌式”播種為主，抗風能力弱，我們通過試驗摸索把甘蔗種植改為“叢式”種植，賓士零件因為“叢式”種植抗倒Bentley零件伏能力較強，行距由1.2米左右擴展到2.4米左右，這種行汽車零件寬很適合甘蔗與花生的機械化栽培，Audi零件這樣既改善了甘蔗通風透光環境，增加了單莖增粗空間，又破解了農業福斯零件生產請人難、用工汽車材料報價貴的問題藍寶堅尼零件。
另據了解，融水縣示范種植甘蔗寬行間作4行花生，汽車材料結合創制的花生結莢區平衡集中精準施肥技術等，甘蔗汽車空氣芯地間作的花生果粒多又飽滿，同時還減少了病蟲害的發生和化肥農藥的用量，降低了生產成本，從而實現了甘蔗、花生的增產增效。
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