OSDER奧斯德臺北汽車電商法草案四審 委員建議電子商務平臺應當建立健全投訴及反饋機制 _ 中國發展門戶網-國家發展門戶

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人民網北京8月29日電(記者陳燦)8月28日,十三屆全賓利零件國人大常委會第五次會議對電子商務法草案四審稿進行分組審議。陳竺副委員BMW零件長表示,電子商務法草案四審稿根據各方德系車材料面的意見作汽車空氣芯了進一步Benz零件的修改完汽車零件進口商善。四審稿堅持促進發展與規范經營并重,對電子商Audi零件務經營者特別是平臺經營者在產品質量安全、知識產權、消費者VW零件權益和個人信息保護等方面的油氣分離器改良版義務與責任予以明確,嚴懲各種損害消費者權益的違法行為藍寶堅尼零件,也進一步明確了政府和有關部門的監管責任,是對電子商務健康可持續發展的重大促進,在當前形勢下出臺此法具有特殊重要的意義。

分組審議期間,多位委員提及近日社會熱議的滴滴案,回應了社會大眾關切的現實問題。

杜玉波委員Porsche零件臺北汽車零件示,隨著近期發生的網約車女性奧迪零件乘客被殺害侵犯的案件,電子商臺北汽車材料務平臺經營者的追責問題已成為重大的社會熱點,必須對這個問題汽車機油芯的解決有充分考慮。

杜玉波指出,電子商務法草案第37條第汽車冷氣芯1款規定,電子商務平臺經營者與平臺內經營者對侵害消費汽車零件報價者合法權益的行為承擔連帶責任。“這樣的規定表面上看對消費者保護有利,但由于消費者處于信息弱勢地位,訴訟中要舉證證明平臺經營者‘知道或者應當知道平臺內經營者銷售的商品或者提供的服務不符合保障人身、財產安全的要求’比較困難,這將導致平臺經營者的連帶責任難以成立,實際上也將對消費者的保護不利。”

杜玉波建議,可Skoda零件否考慮采用舉證責任倒置的方式來規定平臺經營者的連帶責任構成,即“如果平臺經營者不能證明其銷售的商品或者提供的服務符合保障人身、財產安全的要求,或者當平臺汽車材料報價內經營者有其他侵害消費者合法權益行為,未采取必要措施的,依法與該平臺內經營者承擔連帶責任。”這樣可以解決消費者舉證不能的問題,有利于保護消福斯零件費者。

彭勃委員建議電子商務法盡快出臺,可施行之后可以再繼續補充完善。對于滴滴順風Bentley零件車殺人案,彭勃建議在電子商務法草案當中加入關于電子商務者隱私的規范。彭勃還建議在法律中增加一條,電子商務平臺經營者通過一定渠道了解或掌握該平臺經營者出現或可賓士零件能出現損害消費者人身財產安全等不良經營行為時,應及時主動汽車零件貿易商向相關政府職能部門報告,并及時配合相關調查取證工作,當消費者及其親友向電子商務平臺經營者請求幫助時,在不違背相關法水箱水律制度的前提下,電子商務平臺經營者應給予適當的幫助。

鄭功成委水箱精員也對滴滴案進行了討論。他建議電子商務法草案第37條加上一款:電子商務汽車材料平臺應當建立健全消費者的投訴及反饋機保時捷零件制,切實維護消費者權益。“因為殺人司機頭天就被人投訴了,沒有處理,第二天受害人的朋友又投訴了,警察也查詢兇手的相關信息,但均沒有反饋或被機械式、流程式語言回復,這說明電子商務平臺的投訴及反饋德系車零件機制是不健全的。”鄭功成強調,電子商務平臺不能為了節省勞工成本而放松這一機制,而是斯柯達零件基于汽車零件電子商務經營的特殊性,應當更加重視投訴處理機制。“這也是對當前老百姓高度關注的現實問題的一個回應。”


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