保障充分就業是經濟發展的重要目標，而目前我國的就業存在明顯的結構問題。本次調查了解了企業經營者對當前社會就業結構問題的看法，調查發現，企業經營者認為目前大學生的就業壓力明顯大于農民工。調查結果顯示，認為農民工就業“壓力很大”或“壓力較大”的企業經營者占26.8%，認為“壓力較小”的占48.3%，認為“沒有壓力”的占24.9%。從不同地區看，西部地區企業的經營者認為農民工就業壓力相對較大（見表43）。
調查結果顯示，認為大學生就業“壓力很大”或“壓力較大”的企業經營者占74.1%，明顯高于農民工；認為“壓力較小”的占18.9%，認為“沒有壓力”的占7%。從不同地區看，西部地區企業的經營者大學生就業壓力相對較大（見表43）。
表43 目前企業所在地區的社會就業壓力情況（%）
壓力很大
壓力較大
壓力較小
沒有壓力
農民工就業
總體
4.7
22.1
48.3
24.9
東部地區企業
4.4
21.6
47.6
26.4
中部地區企業
4.5
21.2
50.5
23.8
西部地區企業
6.3
26.0
48.3
19.4
大學生就業
總體
21.5
52.6
18.9
7.0
東部地區企業
20.7
51.1
20.4
7.8
中部地區企業
23.3
54.2
16.5
6.0
西部地區企業
22.6
57.4
15.5
4.5
調查發現，企業經營者認為大學生就業壓力要大于農民工，但與此同時，企業對于大學生的用工需求要明顯高于農民工，這在一定程度上能夠緩解當前大學生的就業壓力。調查結果顯示，明年計劃招收農民工數量“增加”的企業占28.9%，“持平”的占49.3%，“減少”的占21.8%，“增加”的比“減少”的多7.1個百分點，比2012年提高了3.6個百分點。其中，中部地區企業、中小型企業、外資企業明年計劃招收農民工數量增長相對較多（見表44）。
從不同行業看，計劃招收農民工數量增長較多的行業有：農林牧漁業、建筑業、房地產業以及制造業中的食品、服裝、橡膠塑料、汽車和電子設備等，農民工招工計劃“增加”的比“減少”的多15個百分點以上（見表45）。
表44 企業明年計劃招收農民工數量的增減情況（%）
增加
持平
減少
增加－減少
2013年
2012年
2011年
總體
28.9
49.3
21.8
7.1
3.5
22.3
東部地區企業
28.8
50.1
21.1
7.7
1.4
20.0
中部地區企業
29.9
48.4
21.7
8.2
7.9
28.6
西部地區企業
27.6
47.1
25.3
2.3
7.8
24.8
大型企業
28.0
46.5
25.5
2.5
4.3
32.8
中型企業
30.5
48.0
21.5
9.0
8.9
25油氣分離器改良版.3
小型企業
28.2
50.7
21.1
7.1
0.1
19.0
國有及國有控股公司
22.1
52.2
25.7
-3.6
-7.6
11.0
外商及港澳臺投資企業
35.6
43.1
21.3
14.3
3.1
23.2
民營企業
30.1
48.7
21.2
8.9
4.9
24.5
表45 不同行業企業明年計劃招收農民工數量的增減情況（%）
增加
持平
減少
增加－減少
2013年
2012年
2011年
總體
28.9
49.3
21.8
7.1
3.5
22.3
農林牧漁業
38.8
52.2
9.0
29.8
14.3
43.0
采礦業
22.2
59.3
18.5
3.7
16.6
33.4
制造業
29.8
48.5
21.7
8.1
3.9
23.4
電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業
16.3
62.8福斯零件
20.9
-4.6
0.0
12.2
建筑業
36.0
50.0
14.0
22.0
7.3
30.7
交通運輸、倉儲和郵政業
20.6
49.2
30.2
-9.6
0.0
-5.2
信息傳輸、軟件和信息技術服務業
12.2
63.4
24.4
-12.2
-11.5
10.0
批發和零售業
19.9
55.8
24.3
-4.4
4.0
11.1
住宿和餐飲業
38.2
38.2
23.6
14.6
16.7
40.0
房地產業
41.0
36.0
23.0
18.0
14.4
26.5
租賃和商務服務業
28.2
38.5
33.3
-5.1
-29.2
5.0
食品、酒及飲料制造業
32.1
51.2
16.7
15.4
28.9
39.1
紡織業
26.8
50.3
22.9
3.9
18.5
25.1
紡織服裝、服飾業
41.3
34.8
23.9
17.4
-2.7
20.9
造紙及紙制品業
26.8
56.1
17.1
9.7
24.4
37.5
化學原料及化學制品制造業
保時捷零件21.9
53.2
24.9
-3.0
2.5
28.2
醫藥制造業
24.5
59.2
16.3
8.2
17.0
14.9
化學纖維制造業
33.3
33.4
33.3
0.0
-9.1
24.1
橡膠及塑料制品業
38.8
42.2
19.0
19.8
8.5
34.7
非金屬礦物德系車零件制品業
23.8
56.2
20.0
3.8
9.6
27.5
黑色金屬冶煉及壓延加工業
31.6
39.5
28.9
2.7
-1汽車零件進口商9.1
16.6
有色金屬冶煉及壓延加工業
26.1
45.6
28.3
-2.2
-4.8
37.5
金屬制品業
25.2
52.8
22.0
3.2
-5.3
14.1
通用設備制造業
24.6
51.8
23.6
1.0
-3.4
24.3
專用設備制造業
26.2
48.1
25.7
0.5
-8.9
13.7
汽車制造業
38.0
43.0
19.0
19.0
-2.1
—
鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業
39.1
34.8
26.1
13.0
-17.9
—
電氣機械及器材制造業
29.6
54.4
16.0
13.6
9.2
22.6
計算機、通信及其他電子設備制造業
43.3
40.3
16.4
26.9
11.0
20.0
Porsche零件儀器儀表制造業
21.9
53.1
25.0
-3.1
-18.0
-21.6
調查結果顯示，明年計劃招收大學畢業生數量“增加”的企業占46.4%，“持平”的占38.7%，“減少”的占14.9%，“增加”的比“減少”的多31.5個百分點，這一數據臺北汽車零件與2012年大體相當，要明顯高于農民工招工計劃。其中，大中型企業以及農林牧漁業、電力熱力燃氣及水的生產和供應業、信息傳輸軟件和信息技術服務業、造紙、汽車、電子設備、鐵路船舶航空航天及其他運輸設備制造業等行業企業明年計劃招收大學畢業生的數量增長相對較多（見表46、表47）。
表46 企業明年計劃招收大學畢業生數量的增減情況（%）
增加
持平
減少
增加－減少
2013年
2012年
2011年
總體
46.4
38.7
14.9
31.5
30.7
41.6
東部地區企業
46.1
39.8
14.1
32.0
29.0
39.1
中部地區企業
47.5
37.3
15.2
32.3
36.6
50.2
西部地區企業
46.4
35.1
18.5
27.9
3汽車冷氣芯0.9
41.3
大型企業
52.3
36.1
11.6
40.7
45.0
60.5
中型企業
51.0
36.5
12.5
38.5
39.0
47.2
小型企業
42.7
40.5
16.8
25.9
22.9
35.0
國有及國有控股公司
43.3
43.9
12.8
30.5
30.1
44.0
外商及港澳臺投資企業
40.0
47.6
12.4
27.6
19.2
24.9
民營企業
47.1
37.4
15.5
31.6
30.7
42.3
表47 不同行業企業明年計劃招收大學畢業生數量的增減情況（%）
增加
持平
減少
增加－減少
2013年
2012年
2011年
總體
46.4
38.7
14.9
31.5
30.7
41.6
農林牧漁業
47.7
46.0
6.3
41.4
28.9
38.9
采礦業
36.0
32.0
32.0
4.0
40.1
45.0
制造業
46.0
37.6
16.4
29.6
30.3
41.6
電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業
51.0
38.8
10.2
40.8
30.8
53.3
建筑業
43.4
42.8
13.8
29.6
34.5
42.6
交通運輸、倉儲和郵政業
47.8
34.8
17.4
30.4
24.5
42.2
信息傳輸、軟件和信息技術服務業
51.0
44.8
4.2
46.8
39.1
56.2
批發和零售業
46.8
42.9
10.3
36.5
30.5
42.2
住宿和餐飲業
48.0
38.0
14.0
34.0
29.8
18.2
房地產業
53.7
31.5
14.8
38.9
30.4
37.0
租賃和商務服務業
43.4
43.4
13.2
30.2
21.5
49.1
食品、酒及飲料制造業
46.2
36.3
17.5
28.水箱精7
52.1
53.8
紡織業
3汽車材料報價0.1
42.5
27.4
2.7
21.3
19.3
紡織服裝、服飾業
36.0
33.7
30.3
5.7
-1.0
19.3
造紙及紙制品業
53.7
34.1
12.2
41.5
46.4
35.5
化學原料及化學制品制造業
47.8
41.1
11.1
36.7
30.1
53.6
醫藥制造業
50.0
38.5
11.5
38.5
59.6
64.2
化學纖維制造業
42.9
38.1
19.0
23.9
14.3
53.5
橡膠及塑料制品業
47.7
41.3
11.BMW零件0
36.7
33.6
36.7
非金屬礦物制品業
40.9
44.9
14.2
26.7
36.3
44.9
黑色金屬冶煉及壓延加工業
36.8
42.1
21.1
15.7
0.0
41.7
有色金屬冶煉及壓延加工業
37.5
41.7
20.8
16.7
43.2
43.4
金屬制品業
51.2
36.0
12.8
38.4
20.7
32.0
通用設備制造業
45.3
39.4
15.3
30.0
32.9
49.9
專用設備制造業
50.0
33.5
16.5
33.5
34.2
51.8
汽車制造業
55.3
35.3
9.4
45.9
22.1
—
鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業
55.6
33.3
11.1
44.5
21.2
—
電氣機械及器材制造業
52.2
30.9
16.9
35.3
35.7
49.5
計算機、通信及其他電子設備制造業
57.3汽車材料
26.5
16.2
41.1
42.9
39.9
儀器儀表制造業
38.5
46.1
15.4
23.1
36.1
60.9
調查發現，目前企業大學生和農民工的用工成本差距較小，這在一定程度上也有利于企業增加大學生的用工計劃。本次調查了解了企業新招大學生與新招農民工的工資差別。調查結果顯示，企業新招大學生的工資比農民工平均高26.3%，其中比農民工高20%的占48.6%，比農民工高40%的占26.8%，比農民工高40%以上的占16.6%。分組來看，中部地區企業、大型企業、國有及國有控股公司新招大學生的工資比農民工工資高的比重相對較多（見表48）。
表48 企業新招大學生與新招農民工的工資比較（%）
低于（相當
于）農民工
比農民工
高20%
比農民工
高40%
比農民工
高40%以上
比農民工
工資平均高
總體
8.0
48.6
26.8
16.6
26.3
東部地區企業
9.2
47.7
26.4
16.7
25.3
中部地區企業
4.9
52.1
27.2
15.8
28.9
西部地區企業
7.1
47.4
28.3
17.2
27.2
大型企業
4.2
39.0
32.6
24.2
36.3
中型企汽車零件貿易商業
8.7
48.8
25.2
17.3
32.9
小型企業
8.4
50.3
26.5
14.8
28.9
國有及國有控股公司
6.2
43.8
25.3
24.7
33.6
外商及港澳臺投資企業
8.7
45.7
23.5
22.1
29.1
民營企業
8.4
50.4
26.1
15.1
31.7
關于企業明年計劃投資額的增減情況水箱水，調查結果顯示，明年計劃投資額“增長”的企業占44.1%，“不變”的占36.8%，“減少”的占19.1%，“增長”的比“減少”的多25個百分點，比2012年上升了4.1個百分點。其中，中部地區企汽車零件報價業、中型企業、國有及國有控股公司明年計劃投資額增長相對較多（見表4汽車空氣芯9）。
從不同行業看，明年計劃投資額增長較多的行業有：農林牧漁業、電力熱力燃氣及水的生產和供應業、建筑業Bentley零件、信息傳輸軟件和信息技術服務業、房地產業以及制造業中的醫藥、汽車、電子設備、儀器儀表、鐵路船舶航空航天及其他運輸設備制造業等，其計劃投資額“增長”的比“減少”的多30個百分點以上，其中農林牧漁業、信息傳輸軟件和信息技術服務業、房地產業以及制造業中的汽車、電子設備、鐵路船舶航空航天及其他運輸設備制造業等行業更為突出，計劃投資額“增長”的比“減少”的多40個百分點以上；而采礦業、紡織、服裝、化纖、鋼鐵和有色金屬等行業則相對較差，計劃投資額“增長”的比“減少”的多10個百分點以內，其中采礦業和有色金屬更為突出，計劃投資額“減少”的要少于“增長”的企業（見表50）。
表49 不同地區、規模及經濟類型企業對明年計劃投資額增減的預計（%）
增長
不變
減少
增長－減少
2013年
2012年
2011年
2010年
總體
44.1
36.8
19.1
25.0
20.9
29.6汽車零件
Benz零件47.0
東部地區企業
43.5
37.6
18.9
24.6
18.2
25.9
45.5
中部地區企業
46.2
35.6
18.2
28.0
25.2
39.9
54.4
西部地區企業
43.7
34.8
21.5
22.2
27.2
33.6
47.4
大型企業
44.9
36.3
18.8
26.1
26.1
45.3
60.0
中型企業
47.9
35.2
16.9
31.0
24.8
33.4
48.3
小型企業
41.9
37.7
20.4
21.5
17.5
24.8
43.9
國有及國有控股公司
41.3
45.4
13.3
28.0
27.4
38.9
49.2
外商及港澳臺投資企業
39.2汽車機油芯
42.6
18.2
21.0
10.4
15.1
35.0
民營企業
44.0
35.3
20.7
23.3
19.7
27.4
47.3
表50 不同行業企業對明年計劃投資額增減的預計（%）
增長
不變
Skoda零件減少
增長－減少
2013
2012
201Audi零件1
2010
總體
44.1
36.8
19.1
25.0
20.9
29.6
47.0
農林牧漁業
60.3
29.4
10.3
50.0
39.7
47.3
59.3
采礦業
25.0
32.1
42.9
-17.9
15.0
52.5
60.8
制造業
42.4
36.3
21.3
21.1
17.3
25.5
45.5
電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業
51.8
35.2
13.0
38.8
47.9
54.3
53.1
建筑業
44.7
41.8
13.5
31.2
24.0
33.0
48.9
交通運輸、倉儲和郵政業
45.4
35.1
19.5
25.9
25.4
50.0
50.7
信息傳輸、軟件和信息技術服務業
58.2
36.7
5.1
53.1
36.2
69.0
63.9
批發和零售業
42.3
42.6
15.1
27.2
24.6
36.6
39.6
住宿和餐飲業
42.7
31.1
26.2
16.5
24.4
37.0
49.9
房地產業
59.7
25.2
15臺北汽車材料.1
44.6
37.2
41.8
56.8
租賃和商務服務業
43.1
43.1
13.8
29.3
21.5
26.9
19.6
食品、酒及飲料制造業
43.2
33.7
23.1
20.1
42.2
42.7
53.6
紡織業
29.3
42.0
28.7
0.6
16.0
2.6
23.0
紡織服裝、服飾業
28.0
48.3
23.7
4.3
-8.7
-6.3
3奧迪零件3.6
造紙及紙制品斯柯達零件業
43.5
41.3
15.2
28.3
23.8
19.6
48.4
化學原料及化學制品制造業
47.6
30.2
22.2
25.4
19.8
41.2
39.1
醫藥制造業
50.9
34.0
15.1
35.8
52.3
63.4
55.7
化學纖維制造業
40.9
27.3
31.8
9.1
3.8
31.1
19.3
橡膠及塑料制品業
45.6
32.8
21.6
24.0
21.1
21.6
37.1
非金屬礦物制品業
40.8
33.1
26.1
14.7
23.3
39.7
41.6
黑色金屬冶煉及壓延加工業
40.0
27.5
32.5
7.5
-10.9
14.2
31.8
有色金屬冶煉及壓延加工業
29.4
33.3
37.3
-7.9
-11.3
20.3
69.8
金屬制品業
40.1
40.9
19.0
21.1
4.9
20.8
39.6
通用設備制造業
37.9
39.7
22.4
15.5
19.3
28.1
55.3
專用設備制造業
44.3
39.0
16.7
27.6
24.3
33.5
52.3
汽車制造業
57.0
30.1
12.9賓士零件
44.1
5.6
—
—
鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業
53.6
35.7
10.7
42.9
-12.1
—
—
電氣機械及器材制造業
44.0
35.0
21.0
23.0
25.2
31.8
52.0
計算機、通信及其他電子設備制造業
58.0
27.5
14.5
43.5
16.0
28.7
54.1
儀器儀表制造業
41.9
51.1
7.0
34.9
30.2
41.3
60.9
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