講述人:黑龍江水箱水省北大荒集團七星農場北大荒智慧農汽車零件報價業農機中心主任孟慶山
瞅瞅,這萬畝稻田,一水兒的溜直BMW零件。外面來參觀的汽車材料人問我,這么大片兒地咋種?咋管?
我答:“看屏!”水稻長得咋樣?有沒有啥病蟲害?田里水是多了少了?坐家打開手機,一清二楚。
靠網絡福斯零件種地,首先,離不Skoda零件開機汽車機油芯械化。
當年山東老汽車零件貿易商家吃不飽飯,爺爺闖關東來到北大荒,人拉Porsche零件著犁杖開荒種地,汗珠子掉地上摔八瓣,也就勉強填飽肚子德系車材料。汽車零件拿種水稻來說,那時候啊,一汽車空氣芯個好勞力起早貪黑一天,最多能插一畝地。現在,一臺插秧機能頂5汽車零件進口商0個好勞賓士零件力。Audi零件
打2004年起,購Benz零件置農機,國家給補助,農場也貼錢讓大伙油氣分離器改良版兒試用。一開始,斯柯達零件農戶不臺北汽車材料會使,用一骨碌(一段時間),就撇一邊了。我當時在農德系車零件場做技術員,就一家一戶給做示范。慢慢地,大伙兒都接受了。
機器種地,人奧迪零件不累保時捷零件,掙得還多。這些年,賓利零件我們的生活,是“芝麻開花節節高”:從土房搬到了磚瓦房;從平房搬到了樓房;有的還住進了小別墅。
下一步,種地還向智能汽車材料報價化、無人化發展。過去老輩教育水箱精孩子時,常說:“不好好學習,回家種地去。”現在給農民搞農技培訓,臨了,大伙兒說,回去可得讓孩子好好學習,要不,地都種不上了。
(光明日汽車冷氣芯報記者張士英采臺北汽車零件訪Bentley零件整理)
《光明日報VW零件》( 2021年08月18日 01版)
發佈留言