在汽車材料報價新疆沙雅縣托依德系車零件堡勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜駕駛采棉機在為其他棉農采收棉花（10月24日攝，無人機照片）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地Skoda零件里忙碌起奧迪零件來。Porsche零件
汽車機油芯艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花賓利零件產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人保時捷零件全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采水箱水完。隨著機械化種棉的推汽車冷氣芯廣，艾買爾·艾則孜家棉花的汽車零件貿易商翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾斯柯達零件·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友汽車材料合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報汽車零件進口商酬。汽車零件報價“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩福斯零件周后了。為了提BMW零件高采收效率，他為每臺機Audi零件器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算臺北汽車零件，艾買爾藍寶堅尼零件·艾則孜估計，Benz零件今年棉花采收季，他賓士零件的兩臺采棉機約能采收8000畝油氣分離器改良版棉花。刨去油耗、維修和臺北汽車材料人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收VW零件入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉汽車零件機干兩Bentley零件年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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