在福州市連江縣定海灣廣袤的海面Benz零件上，一臺長92米、寬36米的“大塊頭”引人注目。它就是半潛式漁保時捷零件旅融合深遠海養殖平臺“閩投1號”，也是我國海水養殖業向深遠海、機械化、智能化轉變的“探路者”。
記者近日在連江縣筱埕鎮定海村碼頭登船，向著外海行駛10多分鐘后，登上了“閩投1號”。只見平臺下方是一口巨大的深海養殖網箱，自動投料設備正在給大黃魚喂食，身形飽滿汽車材料報價、鱗片金黃的大黃魚在水面躍動，引得斯柯達零件眾藍寶堅尼零件人紛紛舉起手機拍照。
“閩投1號”運營方福州福魚薈海洋科技有限公司總經臺北汽車零件理許航介紹說，與傳統網Bentley零件箱7至8米的養殖深度不同，“閩投1號”采用海工平臺半潛式結構設計，具有Porsche零件更好的抗風浪能力，養殖深度可達25米。由于離岸較遠，海水的溶解氧含量更高，大黃魚有了更寬敞的“住宅”和可賓利零件以“深呼吸”的環境，成品魚品質較傳統網箱也更優。汽車材料
自奧迪零件2022年投產以來汽車零件，“閩投1號”帶動了周邊養殖戶共建“海洋牧場”，進行大黃魚中幼苗接力養殖，去年共銷售成品大黃魚100余噸，合作養殖戶每斤的收益提升了7汽車零件貿易商元，實現了“海洋牧場”提質增效。
“閩投1號”是福州向海發展新質生德系車零件產力的縮影。從2018年開始，福州推動鮑魚、大黃魚等海水養殖業從內灣逐漸向深遠海、智慧養殖轉變。截至目前，德系車材料福州全市已成功下水深遠海養殖平臺12臺（套），成為全國規模汽車機油芯最大的智慧“海洋牧場”之一。“閩投1號”等多個深遠海養殖平臺實現了“福州造”，海洋裝備制造水平不斷提升。
福建省閩投深海養殖裝備租賃有限責任汽車零件進口商公司有關負責人說，“閩投1號”以智慧漁業系統作為技術支撐，處處可見“黑科技”。這里不僅搭載了自動投喂、捕撈設施，還配置了視頻監控、水質監測、5G通信基站等設施。各種信息和參數實時投放在屏幕上水箱精，通過大數據分析，BMW零件可以實現自動賓士零件化VW零件、Audi零件智能化漁業養殖。此外，平臺搭載了光伏發電設備和儲能電池，配備海水淡化裝置和污水處理設備，在降低碳排放的同時，還能為生產生活等提供支持。
基于寬闊的甲板空間和穩定的主體結構，“閩投1號”還配備了海景客房、海上餐廳等臺北汽車材料多功能艙室。人們可以在這福斯零件里體驗休閑垂釣、品嘗海鮮美食、感受海上日出日落。許航說，周末客房經常被油氣分離器改良版訂滿，不少人專汽車零件報價程到此體驗獨特的海上休閑游。
以旅促汽車空氣芯漁、以漁帶旅，一條陸海聯動的漁港亮麗風景線正在閩江口形成。福州市海洋與漁業局數據顯示，2023年，福州漁業產值691.85億元Skoda零件，水汽車冷氣芯產品產量307.5萬噸，海洋生產總值3250億水箱水元，均位居全國前列。
新華社福州電
發佈留言